1. Saldēšanas kompresors nevar iedarboties normāli
Apkopes idejas
1. Vispirms pārbaudiet, vai barošanas spriegums nav pārāk zems vai motora ķēde nav slikti pievienota. Ja tā patiešām ir, tīkla spriegums ir pārāk zems, restartējiet ierīci pēc tam, kad tīkla spriegums ir atgriezies normālā stāvoklī: ja līnija ir slikti kontaktā, ir jāatrod un jāsalabo savienojums starp līniju un motoru.
2. Pārbaudiet, vai izplūdes vārsta plāksnei nav noplūdes: Ja izplūdes vārsta plāksne ir bojāta vai blīvējums nav ciešs, spiediens karterī būs pārāk augsts, kā rezultātā motors nevarēs iedarbināties normāli. Nomainiet izplūdes vārsta plāksni un blīvējuma līniju.
3. Pārbaudiet, vai enerģijas regulēšanas mehānisms nav bojāts. Galvenokārt pārbaudiet, vai nav aizsērējusi eļļas padeves caurule, vai spiediens nav pārāk zems, vai eļļas virzulis nav iesprūdis utt., un salabojiet to atbilstoši kļūmes cēlonim.
4. Pārbaudiet, vai temperatūras regulators nav bojāts vai nelīdzsvarots; ja tas nav līdzsvarā, temperatūras regulators ir jāpielāgo; ja tas ir bojāts, tas ir jāremontē vai jānomaina.
5. Pārbaudiet, vai spiediena relejs nav bojāts. Salabojiet spiediena releju un atiestatiet spiediena parametrus.
2. Nav eļļas spiediena
Apkopes idejas
1. Pārbaudiet, vai eļļas sūkņa cauruļvada sistēmas savienojumā nav eļļas noplūdes vai aizsprostojuma. Savienojums ir jāpievelk; ja tas ir aizsprostojums, naftas cauruļvads ir jāattīra.
2. Vai tas ir tāpēc, ka eļļas spiediena regulēšanas vārsts ir pārāk atvērts vai vārsta serde ir nokritusi. Ja eļļas spiediena regulēšanas vārsts nav pareizi noregulēts, noregulējiet eļļas spiediena regulēšanas vārstu un noregulējiet eļļas spiedienu līdz vajadzīgajai vērtībai; ja vārsta serde ir nokritusi, uzstādiet vārsta serdi atpakaļ un stingri pievelciet to.
3. Ja karterī ir pārāk maz eļļas vai ir aukstumaģents, eļļas sūknis nepiegādās eļļu. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, tā savlaicīgi jāuzpilda; ja tā ir pēdējā gadījumā, sūknis savlaicīgi jāaptur, lai izslēgtu aukstumaģentu.
4. Eļļas sūknis ir nopietni nodilis. Pārāk liela sprauga izraisa eļļas spiediena nepaaugstināšanos. Šādā gadījumā eļļas sūknis ir jāremontē, un, ja kļūme ir nopietna, tas nekavējoties jānomaina.
5. Pārbaudiet, vai savienojošā stieņa gultņa bukse, galvenā gultņa bukse, savienojošā stieņa mazā gala bukse un virzuļa tapa nav nopietni nodiluši. Šajā laikā attiecīgās detaļas jānomaina savlaicīgi.
6. Kartera aizmugurējā vāka blīve ir nobīdījusies, kas bloķē eļļas sūkņa eļļas ieplūdes kanālu. Tā ir jāizjauc un jāpārbauda, un blīves pozīcija ir jānostiprina.
3. Karterī rodas daudz putu
Apkopes idejas
Smēreļļas putošana karterī izraisa šķidro āmuru, ko galvenokārt izraisa divi šādi iemesli:
1. Smēreļļā ir sajaukts liels daudzums aukstumaģenta. Kad spiediens samazinās, aukstumaģents iztvaiko un veido daudz putu. Šim nolūkam karterī esošais aukstumaģents ir jāizsūknē.
2. Karterī ir pievienots pārāk daudz smēreļļas, un klaņa lielais gals maisa smēreļļu, radot daudz putu. Šim nolūkam karterī ir jāizlaiž liekā smēreļļa, lai eļļas līmenis sasniegtu norādīto eļļas līmeņa līniju.
Ceturtkārt, eļļas temperatūra ir pārāk augsta
Apkopes idejas
1. Šahta un flīze nav pareizi saliktas. Atstarpe ir pārāk maza. Šahtas un flīžu montāžas atstarpes izmērs ir jāpielāgo, lai tā atbilstu standarta prasībām.
2. Smēreļļa satur piemaisījumus, kas izraisa gultņa bukses raupjumu. Šajā sakarā nobružātā gultņa bukse ir jānotīra līdzeni un jānomaina ar jaunu eļļu; ja flīze ir stipri nobružāta, jānomaina jauna flīze.
3. Vārpstas blīvējuma berzes gredzens ir uzstādīts pārāk cieši vai berzes gredzens ir raupjš. Vārpstas blīvējuma berzes gredzens ir jāpielāgo. Ja berzes gredzens ir nopietni bojāts, jānomaina jauns berzes gredzens.
4. Ja to izraisa augsta iesūkšanas un izlādes temperatūra kompresijas trūkuma dēļ, sistēmas šķidruma padeves vārsts ir jāpielāgo atbilstoši, lai iesūkšanas un izlādes temperatūra atgrieztos normālā stāvoklī.
5. Spiediens karterī paaugstinās
Apkopes idejas
1. Virzuļa gredzena blīvējums nav hermētisks, kā rezultātā gaiss plūst no augsta spiediena uz zema spiediena zonu. Jānomaina jauns virzuļa blīvgredzens.
2. Izplūdes vārsta loksne nav cieši noslēgta, kā rezultātā karterī paaugstinās spiediens. Jāpārbauda izplūdes vārsta ligzdas hermētiskums, un, ja blīvējums nav hermētisks, savlaicīgi jānomaina jauns vārsts.
3. Cilindra čaulas un mašīnas pamatnes hermētiskums ir pasliktinājies: cilindra čaula ir jānoņem, savienojums ir jātīra un jānoblīvē un pēc tam jāsamontē atpakaļ.
4. Karterī nonāk pārāk daudz aukstumaģenta, un pēc iztvaikošanas spiediens paaugstinās: ja vien karterī esošais aukstumaģents tiek izvadīts.
6. Enerģijas regulēšanas mehānisma kļūme
Apkopes idejas
1. Pārbaudiet, vai eļļas spiediens nav pārāk zems vai eļļas caurule nav aizsērējusi. Ja eļļas spiediens ir pārāk zems, noregulējiet un palieliniet eļļas spiedienu; ja eļļas caurule ir aizsērējusi, tā ir jātīra un jāizrok.
2. Vai eļļas virzulis ir iesprūdis: eļļas virzulis ir jānoņem, lai iztīrītu un nomainītu netīro eļļu. To var pareizi salikt atpakaļ.
3. Vai stūres stienis un rotējošais gredzens ir nepareizi uzstādīti, kā rezultātā rotējošais gredzens ir iesprūdis – pievērsiet uzmanību stūres stieņa un rotējošā gredzena montāžai un salabojiet to, līdz rotējošais gredzens var elastīgi griezties.
4. Pārbaudiet, vai eļļas sadales vārsts nav nepareizi salikts. Ja tiek izmantota ventilācijas metode, pārbaudiet, vai katra darba pozīcija ir piemērota, un vai eļļas sadales vārstu var noregulēt.
7. Atgriešanās gaisa siltuma zudumi ir pārāk lieli
Apkopes idejas
1. Pārbaudiet, vai iztvaicētājā nav pārāk mazs amonjaka šķidruma daudzums vai šķidruma padeves vārsta atvēruma pakāpe nav pārāk maza. Ja sistēmā trūkst amonjaka, tas savlaicīgi jāpapildina; ja šķidruma padeves vārsts nav pareizi noregulēts, šķidruma padeves vārsts jāatver atbilstošā pozīcijā.
2. Vai atgaitas gāzesvada izolācijas slānis ir slikti izolēts vai bojāts mitruma ietekmē. Izolācija rūpīgi jāpārbauda un jānomaina ar jaunu izolāciju.
3. Sūkšanas vārsta gaisa noplūde ir salauzta vai bojāta: ja gaisa noplūde ir neliela, vārsta plāksni var noslīpēt, lai tā vairs netecētu; ja tā ir salauzta, jauno iesūkšanas vārsta plāksni var tieši nomainīt.
Astoņi, nav eļļas spiediena
Apkopes idejas
1. Pārbaudiet, vai eļļas sūkņa cauruļvada sistēmas savienojumā nav eļļas noplūdes vai aizsprostojuma. Savienojums ir jāpievelk; ja tas ir aizsprostojums, naftas cauruļvads ir jāattīra.
2. Vai tas ir tāpēc, ka eļļas spiediena regulēšanas vārsts ir pārāk atvērts vai vārsta serde ir nokritusi. Ja eļļas spiediena regulēšanas vārsts nav pareizi noregulēts, noregulējiet eļļas spiediena regulēšanas vārstu un noregulējiet eļļas spiedienu līdz vajadzīgajai vērtībai; ja vārsta serde ir nokritusi, uzstādiet vārsta serdi atpakaļ un stingri pievelciet to.
3. Ja karterī ir pārāk maz eļļas vai aukstumaģenta, eļļas sūknis nepiegādās eļļu. Ja eļļas ir pārāk maz, tā savlaicīgi jāuzpilda; pretējā gadījumā tā savlaicīgi jāaptur, lai izvadītu amonjaka šķidrumu.
4. Eļļas sūknis ir nopietni nodilis. Pārāk liela sprauga izraisa eļļas spiediena nepaaugstināšanos. Šādā gadījumā eļļas sūknis ir jāremontē, un, ja kļūme ir nopietna, tas nekavējoties jānomaina.
5. Pārbaudiet, vai savienojošā stieņa gultņa bukse, galvenā gultņa bukse, savienojošā stieņa mazā gala bukse un virzuļa tapa nav nopietni nodiluši. Šajā laikā attiecīgās detaļas jānomaina savlaicīgi.
6. Kartera aizmugurējā vāka blīve ir nobīdījusies, kas bloķē eļļas sūkņa eļļas ieplūdes kanālu. Tā ir jāizjauc un jāpārbauda, un blīves pozīcija ir jānostiprina.
9. Kompresora sūkšanas spiediens ir zemāks par parasto iztvaikošanas spiedienu
Apkopes idejas
1. Šķidruma padeves vārsta atvērums ir pārāk mazs, kas var izraisīt nepietiekamu šķidruma padevi, tāpēc iztvaikošanas spiediens samazināsies. Šajā sakarā, ja vien šķidruma padeves vārsts ir pietiekami atvērts.
2. Sūkšanas līnijas vārsts nav pilnībā atvērts vai vārsta serde nokrīt. Ja tā ir, vārstam jābūt pilnībā atvērtam; ja vārsta serde nokrīt, tā jāuzstāda atpakaļ.
3. Sistēmā trūkst aukstumaģenta. Pat ja spiediena vārsts ir atvērts, iztvaikošanas spiediens joprojām ir zems. Šādā gadījumā atbilstoši faktiskajai situācijai jāpievieno atbilstošs aukstumaģenta daudzums.
4. Atgriešanās gaisa caurule ir plāna vai atgriezes gaisa caurulē ir “šķidruma maisa” parādība. Ja caurules diametrs ir pārāk mazs, jānomaina atbilstošā atgriezes gaisa caurule; ja ir “šķidruma maisa” parādība, jānomaina gaisa atgriezes caurule. Noņemiet “maisa” daļu un atkārtoti metiniet cauruli.
10. Kompresora mitrais gājiens
Apkopes idejas
1. Ja kompresora iedarbināšanas laikā iesūkšanas vārsts tiek atvērts pārāk ātri, tas izraisīs mitro gājienu: tāpēc, iedarbinot iesūkšanas vārstu, tas jāatver lēnām, lai izvairītos no mitrā gājiena un kompresora bojājumiem.
2. Ja šķidruma padeves vārsta atvērums ir pārāk liels, tas arī izraisīs mitru gājienu. Šajā laikā, ja vien šķidruma padeves vārsts ir pareizi aizvērts, ar to pietiek.
3. Kad ledusskapja temperatūra pēc atkausēšanas atgriežas normālā stāvoklī, iesūkšanas vārsts jāatver lēnām un jebkurā laikā jāuzrauga saldēšanas kompresora darbība. Ja atgaitas gaisa temperatūra pazeminās pārāk strauji, tas uz laiku jāaptur, un, kad darbība atgriežas normālā stāvoklī, tas turpina lēnām ieslēgties.
11. Karterā ir dzirdama klauvēšanas skaņa
Apkopes idejas
1. Pārbaudiet, vai atstarpe starp savienojošā stieņa lielā gala buksi un pusass kakliņu nav pārāk liela. Šajā brīdī atstarpe ir jāpielāgo vai arī tieši jānomaina jaunā flīze.
2. Ja sprauga starp galveno gultni un galveno kakliņu ir pārāk liela, radīsies sadursme un berze, kā rezultātā radīsies klauvēšanas skaņa. Flīzes ir jāsalabo vai jānomaina pret jaunām.
3. Pārbaudiet, vai šķelttapa nav salauzta un savienojošā stieņa uzgrieznis nav vaļīgs. Ja tā, nomainiet šķelttapu ar jaunu un pievelciet savienojošā stieņa uzgriezni.
4. Ja savienojuma centrs nav pareizs vai savienojuma atslēgas ierieva ir vaļīga, savienojums ir jāpielāgo, jāremontē atslēgas ierieva vai jānomaina jauna atslēga.
5. Galvenā gultņa tērauda lodīte ir nodilusi un gultņa rāmis ir salūzis. Šajā sakarā nomainiet jaunu gultni.
12. Nopietna vārpstas blīvējuma eļļas noplūde
Apkopes idejas
1. Pārbaudiet, vai vārpstas blīvējums nav slikti pieguļošs, kas var izraisīt nopietnu eļļas noplūdi no vārpstas blīvējuma. Vārpstas blīvējumam jābūt pareizi saliktam.
2. Pārbaudiet, vai kustīgā gredzena un fiksētā gredzena berzes virsma nav bijusi raupja. Ja vilkšana ir spēcīga, blīvējuma virsma ir rūpīgi jānoslīpē un jāsamontē atpakaļ.
3. Ja gumijas blīvgredzens noveco vai tā hermētiskums nav pareizi noregulēts, noplūdīs eļļa: šādā gadījumā gumijas blīvgredzens jānomaina pret jaunu un jāpielāgo atbilstošais hermētiskums.
4. Pārbaudiet, vai vārpstas blīvējuma eļļas noplūdi nav izraisījis vārpstas blīvējuma atsperes elastīgā spēka pavājināšanās: sākotnējā atspere ir jānoņem un jānomaina ar jaunu tāda paša izmēra atsperi.
5. Pārbaudiet, vai nav bojāta blīvējuma veiktspēja starp stiprinājuma gredzena aizmuguri un vārpstas blīvējuma uzgali. Lai to izdarītu, noņemiet stiprinājuma gredzenu, notīriet un salieciet atpakaļ aizmugurējo gredzenu.
6. Ja kartera spiediens ir pārāk augsts, tas ir jāpielāgo. Bet pirms apturēšanas kartera spiediens ir jāsamazina un jāpārbauda, vai izplūdes vārstam nav noplūdes.
Trīspadsmit, cilindra sienas temperatūras pārkaršana
Apkopes idejas
1. Ja eļļas sūknis nedarbojas, kā rezultātā eļļas spiediens ir pārāk zems vai eļļas ķēde ir bloķēta: tas ir jāaptur, lai veiktu visaptverošu remontu.
2. Pārbaudiet, vai atstarpe starp virzuli un cilindra sienu nav pārāk maza vai virzulis nav novirzīts: šajā laikā virzulis ir jāpielāgo.
3. Drošības bloks vai viltus vāks nav cieši noslēgts, kā rezultātā rodas augsts un zems gāzes spiediens. Jāveic pasākumi, lai to salabotu un uzlabotu blīvējuma veiktspēju.
4. Pārbaudiet, vai iesūkšanas temperatūra nav pārāk augsta. Jāveic korekcijas, lai samazinātu iesūkšanas temperatūru.
5. Ja smēreļļas kvalitāte nav laba, viskozitāte ir pārāk maza. Lai nomainītu smēreļļu, jāpārtrauc tā darbība.
6. Pārbaudiet, vai dzesēšanas ūdens apvalkā esošā mērogs nav pārāk biezs vai ūdens daudzums nav pietiekams: ja mērogs ir pārāk biezs, tas savlaicīgi jānoņem; ja rūgtā ūdens daudzums nav pietiekams, dzesēšanas ūdens daudzums jāpalielina.
7. Pārbaudiet, vai iesūkšanas un izplūdes vārsti nav bojāti. Ja tie ir bojāti, iesūkšanas un izplūdes vārstu plāksnes ir jānomaina savlaicīgi.
8. Pārbaudiet, vai virzuļa gredzens nav nopietni nodilis. Ja tā, nomainiet virzuli ar jaunu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 25. maijs
