Nosusinot amonjaka sistēmu, operatoram jāvalkā glāzes un gumijas cimdi, jānostiprina kanalizācijas caurules un darba sāni, un viņš nedrīkst atstāt darba vietu kanalizācijas procesā. Pēc iztukšošanas jāreģistrē iztukšošanas laiks un iztukšotās eļļas daudzums.
1. Atveriet eļļas kolektora atgriešanās vārstu un aizveriet to pēc spiediena pazemināšanās pie sūkšanas spiediena.
2. Atveriet iztukšojamās iekārtas notekas vārstu. Lai izvairītos no savstarpējas ietekmes, eļļu vajadzētu iztukšot pa vienam, nevis tajā pašā laikā.
3. Lēnām atveriet eļļas kolektora eļļas ieplūdes vārstu un pievērsiet īpašu uzmanību spiediena mērītāja rādītāja izmaiņām eļļas kolektorā. Kad spiediens ir augsts un ir grūti iekļūt eļļā, aizveriet eļļas ieplūdes vārstu un turpināt samazināt spiedienu. Atkārtojiet darbību pēc kārtas, lai pakāpeniski iztukšotu eļļu aprīkojumā.
4. Naftas kolektora eļļas uzņemšana nedrīkst pārsniegt 70% no tā augstuma.
5. Kad eļļas kolektora eļļas ieplūdes vārsta caurule ir mitra vai matēta, tas nozīmē, ka iekārtas eļļa pamatā ir iztukšota, un notekas iekārtas notekas vārsts un eļļas kolektora eļļas ieplūdes vārsts ir jāaizver.
6. Nedaudz atveriet eļļas kolektora atgriešanās vārstu, lai iztvaikotu amonjaka šķidrumu eļļas kolektorā.
7. Kad spiediens eļļas kolektorā ir stabils, aizveriet atgriešanās vārstu. Ļaujiet tai stāvēt apmēram 20 minūtes, novērojiet spiediena paaugstināšanos eļļas kolektorā un nedaudz atveriet eļļas kolektora atgriešanās vārstu, lai iztvaikotu amonjaka šķidrumu eļļas kolektorā.
Ja spiediens ievērojami paaugstinās, tas nozīmē, ka eļļā joprojām ir daudz amonjaka šķidruma. Šajā laikā spiediens atkal jāsamazina, lai iztukšotu amonjaka šķidrumu. Ja spiediens vairs nepaaugstinās, tas nozīmē, ka naftas kolektora amonjaka šķidrums būtībā ir iztukšots un eļļas kolektora eļļas notekas vārsts var tikt atvērts, lai sāktu eļļu novadīt. Pēc eļļas iztukšošanas aizveriet kanalizācijas vārstu.
Pasta laiks: 20.-2025. Februāris
