1. Kādas ir centrbēdzes kompresoru īpašības?
Centrbēdzes kompresors ir turbokompresora veids, kam piemīt liels apstrādes gāzes tilpums, mazs tilpums, vienkārša struktūra, stabila darbība, ērta apkope, nav piesārņojuma ar eļļu un daudzas piedziņas formas, ko var izmantot.
2. Kā darbojas centrbēdzes kompresors?
Vispārīgi runājot, galvenais gāzes spiediena palielināšanas mērķis ir palielināt gāzes molekulu skaitu tilpuma vienībā, tas ir, samazināt attālumu starp gāzes molekulām. Darba elements (ātrgaitas rotējošais lāpstiņritenis) veic darbu ar gāzi, lai centrbēdzes darbības rezultātā palielinātu gāzes spiedienu un ievērojami palielinātu arī kinētisko enerģiju. Centrbēdzes kompresora darbības princips ir tāds, ka gāzes spiedienu var vēl vairāk palielināt.
3. Kādi ir centrbēdzes kompresoru biežāk sastopamie primārie dzinēji?
Centrbēdzes kompresoru galvenie dzinēji ir: elektromotors, tvaika turbīna, gāzes turbīna utt.
4. Kādas ir centrbēdzes kompresora palīgiekārtas?
Centrbēdzes kompresora galvenā dzinēja darbība ir balstīta uz palīgiekārtu normālu darbību. Palīgiekārtas ietver šādus aspektus:
(1) Smēreļļas sistēma.
(2) Dzesēšanas sistēma.
(3) Kondensāta sistēma.
(4) Elektrisko instrumentu sistēma ir vadības sistēma.
(5) Sausās gāzes blīvēšanas sistēma.
5. Kādi ir centrbēdzes kompresoru veidi atbilstoši to konstrukcijas īpašībām?
Centrbēdzes kompresorus var iedalīt horizontālā dalījuma tipa, vertikālā dalījuma tipa, izotermiskās kompresijas tipa, kombinētā tipa un citos veidos atbilstoši to konstrukcijas īpašībām.
6. No kādām daļām sastāv rotors?
Rotors ietver galveno vārpstu, lāpstiņriteni, vārpstas uzmavu, vārpstas uzgriezni, starpliku, balansēšanas disku un vilces disku.
7. Kāda ir līmeņa definīcija?
Pakāpe ir centrbēdzes kompresora pamatvienība, kas sastāv no lāpstiņriteņa un fiksētu elementu komplekta, kas ar to sadarbojas.
8. Kāda ir segmenta definīcija?
Katrs posms starp ieplūdes atveri un izplūdes atveri veido segmentu, un segments sastāv no viena vai vairākiem posmiem.
9. Kāda ir cilindra definīcija?
Centrbēdzes kompresora cilindrs sastāv no vienas vai vairākām sekcijām, un cilindrā var būt vismaz viens posms un ne vairāk kā desmit posmi.
10. Kāda ir kolonnas definīcija?
Augstspiediena centrbēdzes kompresoriem dažreiz jāsastāv no diviem vai vairākiem cilindriem. Viens cilindrs vai vairāki cilindri ir izvietoti uz ass, veidojot centrbēdzes kompresoru rindu. Dažādām rindām ir atšķirīgs rotācijas ātrums. Rotācijas ātrums ir lielāks nekā zemspiediena rindai, un augsta spiediena rindas lāpstiņriteņa diametrs ir lielāks nekā zemspiediena rindai tādā pašā rotācijas ātrumā (koaksiālā rindā).
11. Kāda ir lāpstiņriteņa funkcija? Kādi ir to veidi atkarībā no konstrukcijas īpašībām?
Lāpstiņritenis ir vienīgais centrbēdzes kompresora elements, kas veic darbu ar gāzes vidi. Gāzes vide rotē kopā ar lāpstiņriteni ātrgaitas rotējošā lāpstiņriteņa centrbēdzes vilces ietekmē, iegūstot kinētisko enerģiju, ko difuzors daļēji pārvērš spiediena enerģijā. Centrbēdzes spēka ietekmē tā tiek izmesta no lāpstiņriteņa atveres un pa difuzoru, līkumu un atgriešanas ierīci nonāk nākamās pakāpes lāpstiņritenī tālākai spiediena paaugstināšanai, līdz tā tiek izvadīta no kompresora izejas.
Lāpstiņriteni var iedalīt trīs veidos atbilstoši tā konstrukcijas īpašībām: atvērtā tipa, daļēji atvērtā tipa un slēgtā tipa.
12. Kāds ir centrbēdzes kompresora maksimālās plūsmas stāvoklis?
Kad plūsmas ātrums sasniedz maksimumu, iestājas maksimālās plūsmas stāvoklis. Šim stāvoklim ir divas iespējas:
Pirmkārt, gaisa plūsma noteiktas plūsmas ejas atverē posmā sasniedz kritisko stāvokli. Šajā brīdī gāzes tilpuma plūsma jau ir maksimālā vērtība. Neatkarīgi no tā, cik lielā mērā tiek samazināts kompresora pretspiediens, plūsmu nevar palielināt. Šis stāvoklis arī kļūst par "aizsprostojuma" "apstākļiem".
Otrais ir tas, ka plūsmas kanāls nav sasniedzis kritisko stāvokli, tas ir, nav "bloķēšanas" stāvokļa, bet kompresoram ir lieli plūsmas zudumi mašīnā pie lielas plūsmas ātruma, un izplūdes spiediens, ko var nodrošināt, ir ļoti mazs, gandrīz tuvu nullei. Enerģiju var izmantot tikai, lai pārvarētu pretestību izplūdes caurulē, lai uzturētu tik lielu plūsmu, kas ir centrbēdzes kompresora maksimālās plūsmas stāvoklis.
13. Kāds ir centrbēdzes kompresora pārspriegums?
Centrbēdzes kompresoru ražošanas un ekspluatācijas laikā dažreiz rodas pēkšņas spēcīgas vibrācijas, un gāzes vides plūsma un spiediens ievērojami svārstās, ko pavada periodiskas blāvas "zvana" skaņas un gaisa plūsmas svārstības cauruļvadu tīklā. Spēcīgo "sēkšanas" un "sēkšanas" troksni sauc par centrbēdzes kompresora pārsprieguma stāvokli. Kompresors ilgstoši nevar darboties pārsprieguma stāvoklī. Kad kompresors nonāk pārsprieguma stāvoklī, operatoram nekavējoties jāveic regulēšanas pasākumi, lai samazinātu izejas spiedienu vai palielinātu ieplūdes vai izplūdes plūsmu, lai kompresors varētu ātri izkļūt no pārsprieguma zonas un panāktu stabilu kompresora darbību.
14. Kādas ir pārsprieguma fenomena īpašības?
Kad centrbēdzes kompresors darbojas ar pārsprieguma fenomenu, iekārtas un cauruļvadu tīkla darbībai ir šādas īpašības:
(1) Gāzes vides izejas spiediens un ieplūdes plūsmas ātrums ievērojami mainās, un dažreiz var rasties gāzes pretplūsmas parādība. Gāzveida vide tiek pārnesta no kompresora izplūdes atveres uz ieplūdi, kas ir bīstams stāvoklis.
(2) Cauruļvadu tīklam ir periodiska vibrācija ar lielu amplitūdu un zemu frekvenci, ko pavada periodiska “rēcoša” skaņa.
(3) Kompresora korpuss spēcīgi vibrē, korpuss un gultnis spēcīgi vibrē, un periodiski rodas spēcīga gaisa plūsmas skaņa. Spēcīgās vibrācijas dēļ tiks bojāts gultņu eļļošanas stāvoklis, izdegs gultņa bukse un pat vārpsta tiks savīta. Ja tā saplīst, rotors un stators berzēsies un sadursies, un blīvējuma elements tiks nopietni bojāts.
15. Kā veikt pretsprieguma regulēšanu?
Pārsprieguma radītais kaitējums ir ļoti liels, taču to pagaidām nav iespējams pilnībā novērst. Var vienīgi mēģināt novērst ierīces nonākšanu pārsprieguma stāvoklī darbības laikā. Pārsprieguma novēršanas princips ir vērsties pret pārsprieguma cēloni. Kad draud pārspriegums, nekavējoties jācenšas palielināt kompresora plūsmu, lai ierīce izietu no pārsprieguma zonas. Ir trīs specifiskas pārsprieguma novēršanas metodes:
(1) Daļēja gāzes pretgaisa aizsardzības metode.
(2) Daļējas gāzes atteces metode.
(3) Mainiet kompresora darbības ātrumu.
16. Kāpēc kompresors darbojas zem maksimālās slodzes ierobežojuma?
(1) Izplūdes pretspiediens ir pārāk augsts.
(2) Ieplūdes vārsts ir droselēts.
(3) Izplūdes līnijas vārsts ir droselēts.
(4) Pretplūsmas vārsts ir bojāts vai nepareizi noregulēts.
17. Kādas ir centrbēdzes kompresoru darba apstākļu regulēšanas metodes?
Tā kā ražošanas procesa parametri neizbēgami mainīsies, bieži vien ir nepieciešams manuāli vai automātiski pielāgot kompresoru, lai tas varētu pielāgoties ražošanas prasībām un darboties mainīgos darba apstākļos, tādējādi saglabājot ražošanas sistēmas stabilitāti.
Centrbēdzes kompresoriem parasti ir divu veidu regulēšanas: viena ir vienāda spiediena regulēšana, tas ir, plūsmas ātrums tiek regulēts, pieņemot, ka pretspiediens ir nemainīgs; otra ir vienāda plūsmas regulēšana, tas ir, kompresors tiek regulēts, kamēr plūsmas ātrums nemainās. Konkrēti, izplūdes gāzu spiedienam ir šādas piecas regulēšanas metodes:
(1) Izplūdes plūsmas regulēšana.
(2) Ieplūdes plūsmas regulēšana.
(3) Mainiet ātruma regulēšanu.
(4) Pagrieziet ieplūdes vadotnes lāpstiņu, lai to noregulētu.
(5) Daļēja ventilācija vai atplūdes regulēšana.
18. Kā ātrums ietekmē kompresora darbību?
Kompresora ātrumam ir funkcija mainīt kompresora darbības līkni, bet efektivitāte ir nemainīga, tāpēc tā ir labākā kompresora regulēšanas metodes forma.
19. Ko nozīmē vienāda spiediena regulēšana, vienādas plūsmas regulēšana un proporcionāla regulēšana?
(1) Vienmērīga spiediena regulēšana attiecas uz regulēšanu, kas uztur kompresora izplūdes spiedienu nemainīgu, mainot tikai gāzes plūsmu.
(2) Vienlīdzīgas plūsmas regulēšana attiecas uz regulēšanu, kas nemaina kompresora transportētās gāzes plūsmas ātrumu, bet maina tikai izplūdes spiedienu.
(3) Proporcionāla regulēšana attiecas uz regulēšanu, kas nemaina spiediena attiecību (piemēram, pretspiediena regulēšana) vai nemaina abu gāzes vidi tilpuma plūsmas procentuālo attiecību.
20. Kas ir cauruļvadu tīkls? Kādas ir tā sastāvdaļas?
Cauruļvadu tīkls ir cauruļvadu sistēma, ko centrbēdzes kompresors izmanto gāzes vides transportēšanai. Cauruļvadu, kas atrodas pirms kompresora ieplūdes atveres, sauc par iesūkšanas cauruļvadu, bet to, kas atrodas pēc kompresora izplūdes atveres, sauc par izplūdes cauruļvadu. Iesūkšanas un izplūdes cauruļvadu kopums veido pilnīgu cauruļvadu sistēmu. To bieži dēvē par cauruļvadu tīklu.
Cauruļvadu tīkls parasti sastāv no četriem elementiem: cauruļvadiem, cauruļu veidgabaliem, vārstiem un iekārtām.
21. Kāds ir aksiālā spēka kaitējums?
Rotors darbojas lielā ātrumā. Vienmēr darbojas aksiālais spēks no augstspiediena puses uz zemspiediena pusi. Aksiālā spēka iedarbībā rotors radīs aksiālu nobīdi aksiālā spēka virzienā, un rotora aksiālā nobīde izraisīs relatīvu slīdi starp gultņa kakliņu un buksi. Tādēļ ir iespējams sasprindzināt gultņa kakliņu vai buksi. Vēl nopietnāk, rotora nobīdes dēļ starp rotora elementu un statora elementu var rasties berze, sadursmes un pat mehāniski bojājumi. Rotora aksiālā spēka dēļ radīsies detaļu berze un nodilums. Tāpēc jāveic efektīvi pasākumi, lai to līdzsvarotu un uzlabotu iekārtas darbības uzticamību.
22. Kādas ir aksiālā spēka līdzsvarošanas metodes?
Aksiālā spēka līdzsvars ir nepāra skaitļu problēma, kas jāņem vērā daudzpakāpju centrbēdzes kompresoru projektēšanā. Pašlaik parasti tiek izmantotas šādas divas metodes:
(1) Lāpstiņriteņi ir izvietoti viens otram pretī (lāpstiņriteņa augstspiediena puse un zemspiediena puse ir izvietotas mugurpusē).
Vienpakāpes lāpstiņriteņa radītais aksiālais spēks ir vērsts uz lāpstiņriteņa ieplūdes atveri, tas ir, no augstspiediena puses uz zemspiediena pusi. Ja daudzpakāpju lāpstiņriteņi ir izvietoti secīgi, rotora kopējais aksiālais spēks ir visu līmeņu lāpstiņriteņu aksiālo spēku summa. Acīmredzot šāds izkārtojums padarīs rotora aksiālo spēku ļoti lielu. Ja daudzpakāpju lāpstiņriteņi ir izvietoti pretējos virzienos, lāpstiņriteņi ar pretējām ieplūdes atverēm radīs pretējā virzienā esošu aksiālo spēku, ko var līdzsvarot viens ar otru. Tāpēc pretējais izkārtojums ir visbiežāk izmantotā aksiālā spēka līdzsvarošanas metode daudzpakāpju centrbēdzes kompresoriem.
(2) Iestatiet līdzsvara disku
Balansēšanas disks ir plaši izmantota aksiālā spēka balansēšanas ierīce daudzpakāpju centrbēdzes kompresoriem. Balansēšanas disks parasti tiek uzstādīts augstspiediena pusē, un starp ārējo malu un cilindru ir izveidots labirinta blīvējums, lai zemspiediena puse, kas savieno augstspiediena pusi un kompresora ieplūdi, tiktu uzturēta nemainīga. Spiediena starpības radītais aksiālais spēks ir pretējs lāpstiņriteņa radītajam aksiālajam spēkam, tādējādi līdzsvarojot lāpstiņriteņa radīto aksiālo spēku.
23. Kāds ir rotora aksiālā spēka līdzsvara mērķis?
Rotora balansēšanas galvenais mērķis ir samazināt aksiālo vilci un vilces gultņa slodzi. Parasti 70℅ no aksiālā spēka tiek kompensēti ar balansēšanas plāksni, bet atlikušie 30℅ ir vilces gultņa slodze. Noteikts aksiālais spēks ir efektīvs līdzeklis, lai uzlabotu rotora vienmērīgu darbību.
24. Kāds ir vilces flīzes temperatūras paaugstināšanās iemesls?
(1) Konstrukcijas dizains ir nepamatots, vilces flīzes gultņu laukums ir mazs, un slodze uz laukuma vienību pārsniedz standartu.
(2) Starppakāpju blīvējums sabojājas, izraisot gāzes noplūdi no pēdējās pakāpes lāpstiņriteņa izejas uz iepriekšējo pakāpi, palielinot spiediena starpību abās lāpstiņriteņa pusēs un veidojot lielāku vilci.
(3) Balansēšanas caurule ir bloķēta, balansēšanas plāksnes papildu spiediena kameras spiedienu nevar noņemt, un balansēšanas plāksnes funkciju nevar atskaņot normāli.
(4) Balansēšanas diska blīvējums neizdodas, darba kameras spiedienu nevar uzturēt normālu, līdzsvara spēja samazinās, un daļa slodzes tiek pārnesta uz vilces paliktni, izraisot vilces paliktņa darbību pārslodzes apstākļos.
(5) Vilces gultņa eļļas ieplūdes atvere ir maza, dzesēšanas eļļas plūsma ir nepietiekama, un berzes radīto siltumu nevar pilnībā izvadīt.
(6) Ja smēreļļa satur ūdeni vai citus piemaisījumus, vilces paliktnis nevar nodrošināt pilnīgu šķidro eļļošanu.
(7) Gultņa eļļas ieplūdes temperatūra ir pārāk augsta, un vilces paliktņa darba vide ir slikta.
25. Kā rīkoties ar vilces flīzes augsto temperatūru?
(1) Pārbaudiet vilces spilventiņa spiediena spiedienu, attiecīgi paplašiniet vilces spilventiņa gultņu laukumu un iestatiet vilces gultņa slodzi standarta diapazonā.
(2) Izjauciet un pārbaudiet starppakāpju blīvējumu un nomainiet bojātās starppakāpju blīvējuma daļas.
(3) Pārbaudiet balansēšanas cauruli un noņemiet aizsprostojumu, lai laikus varētu noņemt balansēšanas plāksnes papildu spiediena kameras spiedienu, tādējādi nodrošinot balansēšanas plāksnes līdzsvara spēju.
(4) Nomainiet balansēšanas diska blīvējuma sloksni, uzlabojiet balansēšanas diska blīvējuma veiktspēju, uzturiet spiedienu balansēšanas diska darba kamerā un padariet aksiālo vilci samērā līdzsvarotu.
(5) Palieliniet gultņa eļļas ieplūdes atveres diametru un palieliniet smēreļļas daudzumu, lai berzes radīto siltumu varētu savlaicīgi izvadīt.
(6) Nomainiet jauno kvalificēto smēreļļu, lai saglabātu smēreļļas eļļošanas veiktspēju.
(7) Atveriet dzesētāja ieplūdes un atgriešanas ūdens vārstus, palieliniet dzesēšanas ūdens daudzumu un samaziniet eļļas padeves temperatūru.
26. Kā jārīkojas apvienotajam kompresoru personālam, ja sintēzes sistēmā ir ievērojams pārspiediens?
(1) Informējiet sintēzes vietas personālu, lai atvērtu PV2001 spiediena samazināšanai.
(2) Informējiet kompresora kopīgā pārbaudes personālu uz vietas, lai atvērtu kompresora otrās pakāpes izeju, lai manuāli izvadītu spiedienu (ārkārtas situācijā), un pievērsiet uzmanību operatora uzraudzībai un pretvīrusu programmai.
27. Kā kombinētais kompresors cirkulē sintēzes sistēmā?
Pirms sintēzes sistēmas iedarbināšanas sintēzes sistēma ir jāpiepilda ar slāpekli un jāuzsilda noteiktā spiedienā. Tāpēc ir jāaktivizē sintēzes gāzes kompresors, lai izveidotu ciklu sintēzes sistēmā.
(1) Iedarbiniet sintēzes gāzes kompresora turbīnu saskaņā ar parasto iedarbināšanas procedūru un darbiniet to ar normālu ātrumu bez slodzes.
(2) Pēc noteikta pretsprieguma dzesētāja uzturēšanas gāze ieplūst ieplūdes gaisa daļā, lai atgrieztos, un atgriešanās plūsmai nevajadzētu būt pārāk lielai, un jābūt uzmanīgiem, lai nepārkarstu.
(3) Izmantojiet cirkulācijas sekcijas pretplūsmas vārstu, lai kontrolētu gāzes daudzumu un spiedienu sintēzes sistēmā un uzturētu sintēzes torņa temperatūru.
28. Kā jādarbojas kombinētajam kompresoram, ja sintēzes sistēmai steidzami jāpārtrauc gāzes padeve (kompresors neapstājas)?
Kombinētajiem kompresoriem nepieciešama avārijas izslēgšanas darbība:
(1) Ziņot dispečeru nodaļai, ka kopīgais kompresors steidzami pārtrauc gāzes padevi, primāro blīvējumu pārslēgt uz vidēja spiediena slāpekli un izvadīt gāzi no kopīgā kompresora uz sekciju (attīrīšanas sekciju), kā arī pievērst uzmanību spiediena uzturēšanai.
(2) Atveriet pretplūsmas vārstu svaigās gāzes sadaļā, lai samazinātu svaigās gāzes daudzumu, un atveriet pretplūsmas vārstu cirkulācijas sadaļā, lai samazinātu cirkulējošās gāzes daudzumu.
(3) Aizveriet XV2683, aizveriet XV2681 un XV2682.
(4) Atveriet ventilācijas vārstu PV2620 kompresora otrās pakāpes izejā un samaziniet korpusa spiedienu ar ātrumu ≤0,15 Mpa∕min. Sintēzes gāzes kompresors darbojas bez slodzes; sintēzes sistēma ir bez spiediena.
(5) Pēc sintēzes sistēmas avārijas novēršanas no kombinētā kompresora ieplūdes atveres tiek pievadīts slāpeklis, lai aizstātu sintēzes sistēmu, un tiek veikta cirkulācija, un sintēzes sistēma tiek uzturēta karstumā un spiedienā.
29. Kā pievienot svaigu gaisu?
Normālos apstākļos ieejas sekcijas vārsts XV2683 ir pilnībā atvērts, un svaigās gāzes daudzumu var regulēt tikai ar pretplūsmas vārstu svaigās gāzes sekcijā aiz pretplūsmas dzesētāja. Svaigā gaisa daudzuma mērķis.
30. Kā kontrolēt gaisa ātrumu, izmantojot kompresoru?
Telpas ātruma kontrole ar sintēzes gāzes kompresoru nozīmē mainīt telpas ātrumu, palielinot vai samazinot cirkulācijas daudzumu. Tādēļ, pie noteikta daudzuma svaigas gāzes, palielinot sintētiskās cirkulācijas gāzes daudzumu, attiecīgi palielināsies telpas ātrums, bet telpas ātruma palielināšanās ietekmēs metanolu. Sintēzes reakcijai būs noteikta ietekme.
31. Kā kontrolēt sintētiskās cirkulācijas daudzumu?
Droseļvārstu ierobežo pretpārsprieguma vārsts cirkulācijas sadaļā.
32. Kādi ir iemesli nespējai palielināt sintētiskās cirkulācijas apjomu?
(1) Svaigas gāzes daudzums ir mazs. Kad reakcija ir laba, tilpums samazināsies un spiediens samazināsies pārāk ātri, kā rezultātā izejas spiediens būs zems. Šajā laikā ir jāpalielina telpas ātrums, lai kontrolētu sintēzes reakcijas ātrumu.
(2) Sintēzes sistēmas ventilācijas tilpums (relaksējošās gāzes tilpums) ir pārāk liels, un PV2001 ir pārāk liels.
(3) Cirkulējošās gāzes pretplūsmas vārsta atvērums ir pārāk liels, izraisot lielu gāzes pretplūsmu.
33. Kādas ir sintēzes sistēmas un kombinētā kompresora savstarpējās savienošanas iespējas?
(1) Tvaika cilindra šķidruma līmeņa apakšējā robeža ir mazāka vai vienāda ar 10 ℅, tā ir savienota ar kombinēto kompresoru, un XV2683 ir aizvērts, lai novērstu tvaika cilindra izžūšanu.
(2) Metanola separatora šķidruma līmeņa augšējā robeža ir ≥90 ℅, un tas ir savienots ar kombinēto kompresoru, lai nodrošinātu aizsardzību pret atvienošanos, un XV2681, XV2682 un XV2683 ir noslēgti, lai novērstu šķidruma iekļūšanu kombinētā kompresora cilindrā un lāpstiņriteņa bojājumus.
(3) Sintēzes torņa karstā punkta temperatūras augšējā robeža ir ≥275 °C, un tā ir savienota ar kombinēto kompresoru, lai veiktu lēcienu.
34. Kas jādara, ja sintētiskās cirkulācijas gāzes temperatūra ir pārāk augsta?
(1) Novērot, vai sintēzes sistēmā cirkulējošās gāzes temperatūra paaugstinās. Ja tā ir augstāka par indeksu, cirkulējošais tilpums jāsamazina vai jāpaziņo dispečeram, lai palielinātu ūdens spiedienu vai samazinātu ūdens temperatūru.
(2) Novērojiet, vai pretplūsmas dzesētāja atgriezes ūdens temperatūra paaugstinās. Ja tā paaugstinās, gāzes atgriezes plūsma ir pārāk liela un dzesēšanas efekts ir vājš. Šajā laikā jāpalielina cirkulācijas daudzums.
35. Kā sintētiskās braukšanas laikā pārmaiņus pievienot svaigu benzīnu un cirkulējošo benzīnu?
Kad sintēze sākas, zemās gāzes temperatūras un katalizatora karstā punkta zemās temperatūras dēļ sintēzes reakcija ir ierobežota. Šajā laikā devai galvenokārt jābūt paredzētai katalizatora slāņa temperatūras stabilizēšanai. Tāpēc cirkulējošās gāzes daudzums jāpievieno pirms svaigās gāzes dozēšanas (parasti cirkulējošās gāzes tilpums ir 4 līdz 6 reizes lielāks par svaigās gāzes tilpumu), un pēc tam jāpievieno svaigās gāzes tilpums. Tilpuma pievienošanas procesam jābūt lēnam, un tam jābūt noteiktam laika intervālam (galvenokārt atkarīgs no tā, vai katalizatora karstā punkta temperatūru var uzturēt un vai tai ir augšupejoša tendence). Pēc līmeņa sasniegšanas sintēzes laikā var būt nepieciešams izslēgt palaišanas tvaiku. Aizveriet svaigās pievades sekcijas pretvārstu un pievienojiet svaigu gaisu. Aizveriet mazās cirkulācijas sekcijas pretvārstu un pievienojiet cirkulējošā gaisa tilpumu.
36. Kā izmantot kompresoru, lai uzturētu siltumu un spiedienu, kad sintēzes sistēma ieslēdzas un izslēdzas?
No kombinētā kompresora ieplūdes atveres tiek pievadīts slāpeklis, lai nomainītu un paaugstinātu spiedienu sintēzes sistēmā. Kombinētais kompresors un sintēzes sistēma tiek cikliski darbinātas. Parasti sistēma tiek iztukšota atbilstoši sintēzes sistēmas spiedienam. Telpas ātrums tiek izmantots, lai uzturētu temperatūru sintēzes torņa izejā, un tiek ieslēgts iedarbināšanas tvaiks, lai nodrošinātu sintēzes sistēmas siltumizolāciju, zemspiedienu un lēnu cirkulāciju.
37. Kā palielināt sintēzes sistēmas spiedienu, kad tā tiek iedarbināta? Cik liels ir spiediena paaugstināšanas ātruma regulators?
Sintēzes sistēmas spiediena paaugstināšana galvenokārt tiek panākta, palielinot svaigās gāzes daudzumu un palielinot cirkulējošās gāzes spiedienu. Konkrēti, pretplūsmas vārsta aizvēršana mazajā svaigās gāzes sekcijā var palielināt sintētiskās svaigās gāzes daudzumu; pretplūsmas vārsta aizvēršana mazajā cirkulācijas sekcijā var kontrolēt sintēzes spiedienu. Normālas palaišanas laikā sintēzes sistēmas spiediena paaugstināšanas ātrums parasti tiek kontrolēts 0,4 MPa/min.
38. Kā kombinēto kompresoru izmantot, lai kontrolētu sintēzes torņa sildīšanas ātrumu, kad tas uzkarst? Kāds ir sildīšanas ātruma kontroles indekss?
Kad temperatūra paaugstinās, no vienas puses, tiek ieslēgts iedarbināšanas tvaiks, lai nodrošinātu siltumu, kas virza katla ūdens cirkulāciju, un sintēzes torņa temperatūra paaugstinās; tāpēc torņa temperatūras paaugstināšanos galvenokārt regulē, regulējot cirkulācijas daudzumu sildīšanas laikā. Sildīšanas ātruma kontroles indekss ir 25 ℃/h.
39. Kā regulēt pretplūsmas gāzes plūsmu svaigās gāzes sekcijā un cirkulācijas sekcijā?
Kad kompresora darbības stāvoklis ir tuvu pārsprieguma stāvoklim, jāveic pretpārsprieguma regulēšana. Pirms regulēšanas, lai novērstu pārāk lielas sistēmas gaisa tilpuma svārstības, vispirms jānovērtē un jānosaka, kura sekcija ir tuvu pārsprieguma stāvoklim, un pēc tam atbilstoši jāatver sekcija. Lai to novērstu, jāizmanto pretpārsprieguma vārsts un jāpievērš uzmanība sistēmas gāzes tilpuma svārstībām (jāuztur tornī ieplūstošā gāzes tilpuma stabilitāte, cik vien iespējams), taču vienlaikus neatveriet divus pretpārsprieguma vārstus, lai novērstu pārspriegumu.
40. Nospiediet. Kāpēc kompresora ieplūdes atverē ir šķidrums?
(1) Iepriekšējās sistēmas piegādātās procesa gāzes temperatūra ir augsta, gāze nav pilnībā kondensēta, gāzes padeves cauruļvads ir pārāk garš, un pēc kondensācijas caur cauruļvadu gāze satur šķidrumu.
(2) Procesa sistēmas temperatūra ir augsta, un komponenti ar zemāku viršanas temperatūru gāzes vidē tiek kondensēti šķidrumā.
(3) Separatora šķidruma līmenis ir pārāk augsts, kā rezultātā notiek gāzes un šķidruma iesūkšanās.
41. Kā rīkoties ar šķidrumu kompresora ieplūdes atverē?
(1) Sazinieties ar iepriekšējo sistēmu, lai pielāgotu procesa darbību.
(2) Sistēma atbilstoši palielina separatora izvadīšanas reižu skaitu.
(3) Samaziniet separatora šķidruma līmeni, lai novērstu gāzes un šķidruma iekļūšanu.
42. Kādi ir kombinētā kompresora agregāta veiktspējas samazināšanās iemesli?
(1) Kompresora starppakāpju blīvējums ir nopietni bojāts, blīvējuma veiktspēja ir samazināta un palielinās gāzes vides iekšējā pretplūsma.
(2) Lāpstiņritenis ir nopietni nodilis, rotora funkcija ir samazināta, un gāzes vide nevar iegūt pietiekami daudz kinētiskās enerģijas.
(3) Tvaika turbīnas tvaika filtrs ir bloķēts, tvaika plūsma ir bloķēta, plūsmas ātrums ir mazs un spiediena starpība ir liela, kas ietekmē tvaika turbīnas izejas jaudu un samazina iekārtas veiktspēju.
(4) Vakuuma pakāpe ir zemāka par indeksa prasībām, un tvaika turbīnas izplūdes gāzes ir bloķētas.
(5) Tvaika temperatūras un spiediena parametri ir zemāki par darbības indeksu, un tvaika iekšējā enerģija ir zema, kas nevar apmierināt iekārtas ražošanas un ekspluatācijas prasības.
(6) Rodas pārsprieguma stāvoklis.
43. Kādi ir centrbēdzes kompresoru galvenie darbības parametri?
Centrbēdzes kompresoru galvenie darbības parametri ir: plūsma, izejas spiediens vai kompresijas pakāpe, jauda, efektivitāte, ātrums, enerģijas spiediens utt.
Iekārtu galvenie veiktspējas parametri ir pamatdati, kas raksturo iekārtas strukturālās īpašības, darba spējas, darba vidi utt., un tie ir svarīgi vadlīnijas lietotājiem iekārtu iegādei un plānu izstrādei.
44. Ko nozīmē efektivitāte?
Efektivitāte ir centrbēdzes kompresora gāzei nodotās enerģijas izmantošanas pakāpe. Jo augstāka izmantošanas pakāpe, jo augstāka kompresora efektivitāte.
Tā kā gāzes saspiešanai ir trīs procesi: mainīgā saspiešana, adiabātiskā saspiešana un izotermiskā saspiešana, kompresora efektivitāte tiek sadalīta arī mainīgajā efektivitātē, adiabātiskajā efektivitātē un izotermiskajā efektivitātē.
45. Kāda ir saspiešanas pakāpes nozīme?
Saspiešanas pakāpe, par kuru mēs runājam, attiecas uz kompresora izplūdes gāzes spiediena attiecību pret ieplūdes spiedienu, tāpēc to dažreiz sauc par spiediena attiecību vai spiediena attiecību.
46. No kādām daļām sastāv eļļošanas eļļas sistēma?
Smēreļļas sistēma sastāv no smēreļļas stacijas, augsta līmeņa eļļas tvertnes, starpposma savienojošā cauruļvada, vadības vārsta un testēšanas instrumenta.
Smēreļļas stacija sastāv no eļļas tvertnes, eļļas sūkņa, eļļas dzesētāja, eļļas filtra, spiediena regulēšanas vārsta, dažādiem pārbaudes instrumentiem, eļļas cauruļvadiem un vārstiem.
47. Kāda ir augsta līmeņa degvielas tvertnes funkcija?
Augsta līmeņa degvielas tvertne ir viens no iekārtas drošības pasākumiem. Kad iekārta darbojas normāli, smēreļļa ieplūst no apakšas un tiek izvadīta no augšas tieši degvielas tvertnē. Tā plūst caur dažādiem eļļošanas punktiem gar eļļas ieplūdes līniju un atgriežas eļļas tvertnē, lai nodrošinātu smēreļļas nepieciešamību iekārtas tukšgaitas darbības laikā.
48. Kādi drošības pasākumi ir paredzēti kombinētajam kompresora blokam?
(1) Augsta līmeņa degvielas tvertne
(2) Drošības vārsts
(3) Akumulators
(4) Ātrās aizvēršanas vārsts
(5) Citas bloķēšanas ierīces
49. Kāds ir labirinta blīvējuma blīvēšanas princips?
Pārveidojot potenciālo enerģiju (spiedienu) kinētiskajā enerģijā (plūsmas ātrumā) un izkliedējot kinētisko enerģiju virpuļstrāvu veidā.
50. Kāda ir aksiālā gultņa funkcija?
Vilces gultnim ir divas funkcijas: izturēt rotora aksiālo slodzi un pozicionēt rotoru aksiāli. Vilces gultnis notur daļu no rotora aksiālā spiediena, ko vēl nav līdzsvarojis balansēšanas virzulis un zobrata savienojuma radītais aksiālais spiediens. Šo aksiālo spiedienu lielumu galvenokārt nosaka tvaika turbīnas slodze. Turklāt vilces gultnis fiksē arī rotora aksiālo pozīciju attiecībā pret cilindru.
51. Kāpēc kombinētajam kompresoram pēc apturēšanas pēc iespējas ātrāk jāatbrīvo ķermeņa spiediens?
Tā kā kompresors ilgstoši tiek izslēgts zem spiediena, ja primārās blīvēšanas gāzes ieplūdes spiediens nevar būt augstāks par kompresora ieplūdes spiedienu, nefiltrētā procesa gāze iekārtā ielauzīsies blīvējumā un sabojās to.
52. Kāda ir blīvēšanas loma?
Lai centrbēdzes kompresors darbotos labi, starp rotoru un statoru ir jāatstāj noteikta atstarpe, lai izvairītos no berzes, nodiluma, sadursmēm, bojājumiem un citiem negadījumiem. Tajā pašā laikā, pateicoties spraugām, dabiski radīsies noplūde starp pakāpēm un vārpstas galiem. Noplūde ne tikai samazina kompresora darba efektivitāti, bet arī var izraisīt vides piesārņojumu un pat sprādzienus. Tāpēc noplūdes fenomenu nedrīkst pieļaut. Blīvējums ir efektīvs līdzeklis, lai novērstu noplūdi kompresora starppakāpēs un vārpstas galā, vienlaikus saglabājot atbilstošu atstarpi starp rotoru un statoru.
53. Kāda veida blīvēšanas ierīces tiek klasificētas pēc to konstrukcijas īpašībām? Kāds ir atlases princips?
Atkarībā no kompresora darba temperatūras, spiediena un no tā, vai gāzes vide ir kaitīga vai nē, blīvējumam ir dažādas strukturālas formas, un to parasti sauc par blīvēšanas ierīci.
Saskaņā ar konstrukcijas īpašībām blīvēšanas ierīces iedala piecos veidos: gaisa izsūknēšanas tipa, labirinta tipa, peldošā gredzena tipa, mehāniskā tipa un spirālveida tipa. Parasti toksiskām un kaitīgām, viegli uzliesmojošām un sprādzienbīstamām gāzēm jāizmanto peldošā gredzena tipa, mehāniskā tipa, skrūves tipa un gaisa izsūknēšanas tipa ierīces.
54. Kas ir gāzes blīvslēgs?
Gāzes blīvējums ir bezkontakta blīvējums, kurā gāze darbojas kā smērviela. Pateicoties blīvējuma elementa struktūras atjautīgajam dizainam un tā veiktspējai, noplūdi var samazināt līdz minimumam.
Tās īpašības un blīvēšanas princips ir:
(1) Blīvējuma sēdeklis un rotors ir relatīvi fiksēti
Uz blīvējuma ligzdas gala virsmas (primārās blīvējuma virsmas), kas atrodas pretējā primārajam gredzenam, ir konstruēts blīvējuma bloks un blīvējuma aizsprosts. Blīvējuma bloki ir pieejami dažādos izmēros un formās. Kad rotors griežas lielā ātrumā, gāze tās iesmidzināšanas laikā rada spiedienu, kas izspiež primāro gredzenu, veidojot gāzes eļļošanu, samazinot primārās blīvējuma virsmas nodilumu un novēršot gāzes vides noplūdi līdz minimumam. Blīvējuma aizsprosts tiek izmantots novietošanai, kad audu gāze ir pakļauta iedarbībai.
(2) Šāda veida blīvēšanai ir nepieciešams stabils blīvēšanas gāzes avots, kas var būt vidēja gāze vai inerta gāze. Neatkarīgi no tā, kura gāze tiek izmantota, tā ir jāfiltrē un jāsauc par tīru gāzi.
55. Kā izvēlēties sausās gāzes blīvējumu?
Situācijā, kad ne procesa gāze nenoplūst atmosfērā, ne bloķējošā gāze nonāk iekārtā, tiek izmantots virknes sausās gāzes blīvējums ar starpposma gaisa ieplūdi.
Parastie tandēma sausās gāzes blīvējumi ir piemēroti apstākļiem, kad atmosfērā noplūst neliels daudzums procesa gāzes, un primārais blīvējums atmosfēras pusē tiek izmantots kā drošības blīvējums.
56. Kāda ir primārās blīvēšanas gāzes galvenā funkcija?
Primārā blīvējuma gāzes galvenā funkcija ir novērst netīrās gāzes piesārņošanu kombinētajā kompresorā uz primārā blīvējuma gala virsmas. Vienlaikus, kompresoram rotējot ar lielu ātrumu, tā caur pirmās pakāpes blīvējuma gala virsmas spirālveida rievu tiek iesūknēta pirmās pakāpes blīvējuma ventilācijas degļa dobumā, un starp blīvējuma gala virsmām veidojas stingra gaisa plēve, kas ieeļļo un atdzesē gala virsmu. Lielākā daļa gāzes nonāk mašīnā caur vārpstas gala labirintu, un tikai neliela daļa gāzes nonāk ventilācijas degļa dobumā caur primārā blīvējuma gala virsmu.
57. Kāda ir sekundārās blīvējošās gāzes galvenā funkcija?
Sekundārā blīvējuma gāzes galvenā funkcija ir novērst neliela daudzuma gāzes noplūdi no primārā blīvējuma gala virsmas un iekļūšanu sekundārā blīvējuma gala virsmā, kā arī nodrošināt sekundārā blīvējuma drošu un uzticamu darbību. Sekundārā blīvējuma ventilācijas degļa dobums nonāk ventilācijas degļa cauruļvadā, un tikai neliela daļa gāzes nonāk sekundārā blīvējuma ventilācijas dobumā caur sekundārā blīvējuma gala virsmu un pēc tam izplūst augstā punktā.
58. Kāda ir aizmugurējās izolācijas gāzes galvenā funkcija?
Aizmugurējās izolācijas gāzes galvenais mērķis ir nodrošināt, lai sekundārā blīvējuma gala virsma netiktu piesārņota ar kombinētā kompresora gultņa smēreļļu. Daļa gāzes tiek izvadīta caur aizmugurējā blīvējuma iekšējo ķemmes labirintu, un neliela daļa gāzes noplūst no sekundārā blīvējuma gala virsmas; otra gāzes daļa tiek izvadīta caur gultņa smēreļļas ventilācijas atveri caur aizmugurējā blīvējuma ārējo ķemmes labirintu.
59. Kādi ir piesardzības pasākumi pirms sausās gāzes blīvēšanas sistēmas nodošanas ekspluatācijā?
(1) Ieslēdziet aizmugurējo izolācijas gāzi 10 minūtes pirms eļļošanas eļļas sistēmas iedarbināšanas. Līdzīgi aizmugurējo izolācijas gāzi var izslēgt pēc tam, kad eļļas padeve ir pārtraukta 10 minūtes. Pēc eļļas transportēšanas sākuma aizmugurējo izolācijas gāzi vairs nevar apturēt, pretējā gadījumā tiks bojāts blīvējums.
(2) Kad filtrs tiek nodots ekspluatācijā, filtra augšējais un apakšējais lodveida vārsts jāatver lēnām, lai novērstu filtra elementa bojājumus, ko izraisa momentāna spiediena trieciens pārāk ātras atvēršanās dēļ.
(3) Kad plūsmas mērītājs tiek nodots ekspluatācijā, augšējais un apakšējais lodveida vārsts jāatver lēnām, lai plūsma būtu stabila.
(4) Pārbaudiet, vai primārā blīvēšanas gāzes avota, sekundārā blīvēšanas gāzes un aizmugurējās izolācijas gāzes spiediens ir stabils un vai filtrs nav aizsērējis.
60. Kā veikt šķidruma vadīšanu V2402 un V2403 saldēšanas stacijā?
Pirms braukšanas uzsākšanas V2402 un V2403 ir iepriekš jānosaka normāls šķidruma līmenis. Konkrētās darbības ir šādas:
(1) Pirms šķidruma līmeņa noteikšanas iepriekš atveriet vārstus uz V2402, V2403 virzošās dušas uz V2401 cauruļvadu, pārliecinieties, ka cauruļvada aizbīdnis “8” ir apgriezts otrādi, pārliecinieties, ka virzošās dušas vārsts uz V2401 ir aizvērts, un pārliecinieties, ka LV2420 un tā priekšējais un aizmugurējais noslēgvārsti ir pilnībā atvērti. Pārliecinieties, ka FV2401 un FV2402 ir pilnībā atvērti;
(2) Propilēna ievadīšana V2402 tiek veikta atbilstoši spiediena starpībai, pa vienam nedaudz atverot V2401, XV2482, V2401 līdz V2402 vārstu, LV2421 galvenos izplūdes vārstus un tā priekšējos un aizmugurējos noslēgvārstus, un lēnām nosakot propilēna šķidruma līmeni V2402.
(3) Spiediena līdzsvara dēļ starp V2402 un V2403 propilēnu var ievadīt V2403 tikai caur šķidruma līmeņa starpību.
(4) Šķidruma virzīšanas procesam jābūt lēnam, lai novērstu V2402 un V2403 pārspiedienu. Pēc tam, kad ir sasniegts normāls V2402 un V2403 šķidruma līmenis, LV2421 un tā priekšējie un aizmugurējie noslēgvārsti ir jāaizver, un V2402 un V2403 ir jāaizver.
61. Kādi ir saldēšanas stacijas avārijas izslēgšanas soļi?
Barošanas avota kļūmes, eļļas sūkņa, sprādziena, ugunsgrēka, ūdens padeves pārtraukuma, instrumentu gāzes apstāšanās vai kompresora pārsprieguma dēļ, ko nevar novērst, kompresors tiks nekavējoties izslēgts. Ugunsgrēka gadījumā sistēmā nekavējoties jāpārtrauc propilēna gāzes avots un spiediens jāaizstāj ar slāpekli.
(1) Izslēdziet kompresoru notikuma vietā vai vadības telpā un, ja iespējams, izmēriet un reģistrējiet manevrēšanas laiku. Pārslēdziet kompresora primāro blīvējumu uz vidēja spiediena slāpekli.
(2) Ja eļļas cirkulācija turpina darboties (ja nav strāvas padeves pārtraukuma un ir zema spiediena slāpekļa gāzes avots), nekavējoties pēc tam, kad rotors pārstāj griezties, pagrieziet rotoru; ja visa iekārta ir izslēgta, reaktīvā sūkņa, kondensāta sūkņa un eļļas sūkņa vadības pogas savlaicīgi jāpārslēdz atvienotā stāvoklī, lai novērstu sūkņa automātisku ieslēgšanos pēc strāvas padeves atjaunošanas.
(3) Aizveriet kompresora otrās pakāpes izplūdes vārstu.
(4) Aizveriet propilēna vārstu saldēšanas sistēmā un ārpus tās.
(5) Kad vakuuma pakāpe ir tuvu nullei, apturiet ūdens sūkni un apturiet vārpstu, lai noslēgtu tvaiku.
(6) Pievērsiet uzmanību recirkulācijas daudzuma regulēšanai, ja nepieciešams, nedaudz atveriet papildu atsāļošanas vārstu un apturiet kondensāta sūkni, kad aspiratora ieplūdes vārsts ir aizvērts.
(7) Noskaidrojiet avārijas izslēgšanas iemeslu.
62. Kādi ir kombinētā kompresora avārijas izslēgšanas soļi?
Barošanas avota kļūmes, eļļas sūkņa, sprādziena, ugunsgrēka, ūdens padeves pārtraukuma, instrumentu gāzes apstāšanās vai kompresora pārsprieguma dēļ, ko nevar novērst, kompresors tiks nekavējoties izslēgts. Ugunsgrēka gadījumā sistēmā nekavējoties jāpārtrauc propilēna gāzes avots un spiediens jāaizstāj ar slāpekli.
(1) Izslēdziet kompresoru notikuma vietā vai vadības telpā un, ja iespējams, izmēriet un reģistrējiet manevrēšanas laiku.
(2) Ja eļļas cirkulācija turpina darboties (ja nav strāvas padeves pārtraukuma un ir zema spiediena slāpekļa gāzes avots), nekavējoties pēc tam, kad rotors pārstāj griezties, pagrieziet rotoru; ja visa iekārta ir izslēgta, reaktīvā sūkņa, kondensāta sūkņa un eļļas sūkņa vadības pogas savlaicīgi jāpārslēdz atvienotā stāvoklī, lai novērstu sūkņa automātisku ieslēgšanos pēc strāvas padeves atjaunošanas.
(3) Laikus pārslēdziet primāro blīvējumu uz vidēja spiediena slāpekli un pārliecinieties, ka XV2683, XV2682 un XV2681 ir aizvērti, un vadības telpa atver PV2620 un kontrolē spiediena samazināšanas ātrumu ≤0,15 MPa∕min, lai samazinātu kompresora sistēmas spiedienu. Ja tiek pārtraukta strāvas padeve vai instrumenta gaiss tiek apturēts, XV2681 šajā laikā automātiski izslēgsies, un kompresora personālam jāinformē, lai atvērtu kompresora otrās pakāpes izplūdes vārstu, lai manuāli atbrīvotu spiedienu.
(4) Kad vakuuma pakāpe ir tuvu nullei, apturiet ūdens sūkni un apturiet vārpstu, lai noslēgtu tvaiku.
(5) Pievērsiet uzmanību recirkulācijas daudzuma regulēšanai, ja nepieciešams, nedaudz atveriet papildu atsāļošanas vārstu un apturiet kondensāta sūkni, kad aspiratora ieplūdes vārsts ir aizvērts.
(6) Noskaidrojiet avārijas izslēgšanas iemeslu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 6. maijs
