1. Kādas ir centrbēdzes kompresoru īpašības?
Centrbēdzes kompresors ir sava veida turbo kompresors, kam ir lielas apstrādes gāzes tilpuma, neliela tilpuma, vienkāršas struktūras, stabila darbība, ērta apkope, bez gāzes piesārņojuma ar eļļu un daudzām braukšanas formām, kuras var izmantot.
2. Kā darbojas centrbēdzes kompresors?
Vispārīgi runājot, galvenais mērķis palielināt gāzes spiedienu ir palielināt gāzes molekulu skaitu uz tilpuma vienību, tas ir, saīsināt attālumu starp gāzes molekulām un molekulām. Darba elements (ātrgaitas rotējošais lāpstiņrite) veic darbu pie gāzes, tā ka gāzes spiediens tiek palielināts centrbēdzes darbībā, un arī kinētiskā enerģija ir ievērojami palielināta. Lai vēl vairāk palielinātu gāzes spiedienu, tas ir centrbēdzes kompresora darba princips.
3. Kādi ir centrbēdzes kompresoru kopējie galvenie virzītāji?
Parastie galvenie centrbēdzes kompresoru virzītāji ir: elektromotors, tvaika turbīna, gāzes turbīna utt.
4. Kādas ir centrbēdzes kompresora palīglīdzekļi?
Galvenā galvenā motora centrbēdzes darbība ir balstīta uz parasto palīglīdzekļu darbību. Papildu aprīkojums ietver šādus aspektus:
(1) Eļļas sistēma.
(2) Dzesēšanas sistēma.
(3) Kondensāta sistēma.
(4) Elektrisko instrumentu sistēma ir vadības sistēma.
(5) Sausas gāzes blīvēšanas sistēma.
5. Kādi ir centrbēdzes kompresoru veidi atbilstoši to strukturālajām īpašībām?
Centrbēdzes kompresorus var iedalīt horizontālā sadalījuma tipā, vertikālā sadalījuma tipā, izotermiskā kompresijas tipā, kombinētā tipā un citos veidos atbilstoši to strukturālajām īpašībām.
6. No kādām daļām rotors sastāv no?
Rotorā ir galvenā vārpsta, lāpstiņritenis, vārpstas piedurkne, vārpstas uzgrieznis, starplika, līdzsvara disks un vilces disks.
7. Kāda ir līmeņa definīcija?
Skatuve ir centrbēdzes kompresora pamatvienība, kas sastāv no lāpstiņriteņa un fiksētu elementu kopuma, kas ar to sadarbojas.
8. Kāda ir segmenta definīcija?
Katrs posms starp ieplūdes portu un izplūdes ostu veido segmentu, un segments sastāv no viena vai vairākiem posmiem.
9. Kāda ir cilindra definīcija?
Centrbēdzes kompresora cilindrs sastāv no vienas vai vairākām sekcijām, un cilindrā var ietilpt vismaz viena posma un maksimāli desmit posmi.
10. Kāda ir kolonnas definīcija?
Augsta spiediena centrbēdzes kompresori dažreiz jāapvieno no diviem vai vairākiem cilindriem. Viens cilindrs vai vairāki cilindri ir izvietoti uz ass, lai kļūtu par centrbēdzes kompresoru rindu. Dažādām rindām ir atšķirīgs rotācijas ātrums. Rotācijas ātrums ir lielāks nekā zema spiediena rindā, un augsta spiediena rindas lāpstiņriteņa diametrs ir lielāks nekā zema spiediena rindā tāda paša rotācijas ātruma rindā (koaksiālais).
11. Kāda ir lāpstiņriteņa funkcija? Kādi veidi ir saskaņā ar strukturālajām īpašībām?
Lāpstiņritenis ir vienīgais centrbēdzes kompresora elements, kas veic darbu pie gāzes barotnes. Gāzes barotne griežas ar lāpstiņriteni zem ātrgaitas rotējošā lāpstiņriteņa centrbēdzes vilces, lai iegūtu kinētisko enerģiju, ko difuzors daļēji pārveido spiediena enerģijā. Saskaņā ar centrbēdzes spēku tas tiek izmests no lāpstiņriteņa porta un nonāk nākamajā posmā lāpstiņriteņam gar difuzoru, salieciet un atgriežas ierīci turpmākai spiedienam, līdz tas tiek izvadīts no kompresora kontaktligzdas.
Lāpstiņriteni var iedalīt trīs veidos atbilstoši tā strukturālajām īpašībām: atvērtā tipa, daļēji atvērtu tipu un slēgtu tipu.
12. Kāds ir centrbēdzes kompresora maksimālais plūsmas stāvoklis?
Kad plūsmas ātrums sasniedz maksimālo, nosacījums ir maksimālais plūsmas stāvoklis. Šim nosacījumam ir divas iespējas:
Pirmkārt, gaisa plūsma uz noteikta plūsmas pārejas skatuves rīkles sasniedz kritisku stāvokli. Šajā laikā gāzes tilpuma plūsma jau ir maksimālā vērtība. Neatkarīgi no tā, cik daudz tiek samazināts kompresora pretspiediens, plūsmu nevar palielināt. Šis nosacījums kļūst arī par “aizsprostojuma” apstākļiem.
Otrais ir tas, ka plūsmas kanāls nav sasniedzis kritisku stāvokli, tas ir, nav “bloķēšanas” stāvokļa, bet kompresoram ir liels plūsmas zudums mašīnā ar lielu plūsmas ātrumu, un nodrošinātais izplūdes spiediens ir ļoti mazs, gandrīz tuvu nullei. Enerģiju var izmantot tikai, lai pārvarētu izturību izplūdes caurulē, lai saglabātu tik lielu plūsmu, kas ir centrbēdzes kompresora maksimālais plūsmas stāvoklis.
13. Kāds ir centrbēdzes kompresora pieplūdums?
Centrbēdzes kompresoru ražošanas un darbības laikā pēkšņi rodas spēcīgas vibrācijas, un arī gāzes barotnes plūsma un spiediens ievērojami svārstās, papildinot periodiskas blāvas “izsaukšanas” skaņas, un gaisa plūsmas svārstības cauruļu tīklā. Spēcīgais “sēkšanas” un “sēkšanas” troksnis tiek saukts par centrbēdzes kompresora pārsprieguma stāvokli. Kompresors nevar ilgu laiku darboties pārsprieguma stāvoklī. Kad kompresors nonāk pārsprieguma stāvoklī, operatoram nekavējoties jāveic pielāgošanas pasākumi, lai samazinātu izejas spiedienu vai palielinātu ieplūdes vai izplūdes plūsmu, lai kompresors varētu ātri izkļūt no pārsprieguma laukuma, lai panāktu stabilu kompresora darbību.
14. Kādas ir pārsprieguma parādības īpašības?
Kad centrbēdzes kompresors darbojas ar pārsprieguma parādību, vienības un cauruļu tīkla darbībai ir šādas īpašības:
(1) Gāzes barotnes izejas spiediens un ieplūdes plūsmas ātrums ievērojami mainās, un dažreiz var rasties gāzes plūsmas parādība. Gāzveida barotne tiek pārnesta no kompresora izplūdes uz ieplūdes, kas ir bīstams stāvoklis.
(2) Cauruļu tīklam ir periodiska vibrācija ar lielu amplitūdu un zemu frekvenci, ko papildina periodiska “rēcoša” skaņa.
(3) Kompresora korpuss spēcīgi vibrē, apvalkam un gultnim ir spēcīga vibrācija, un tiek izstarota spēcīga periodiska gaisa plūsmas skaņa. Sakarā ar spēcīgo vibrāciju, gultņu eļļošanas stāvoklis tiks sabojāts, gultnis tiks izdedzināts, un pat vārpsta tiks savīti. Ja tas ir salauzts, rotoram un statoram būs berze un sadursme, un blīvēšanas elements tiks nopietni bojāts.
15. Kā veikt pretsures pielāgošanu?
Pērtes kaitējums ir ļoti liels, taču līdz šim to nevar novērst no dizaina. Tas var tikai mēģināt izvairīties no vienības darbības laikā uzplaukuma stāvoklī. Pretnaures princips ir vērsties pret pārsprieguma cēloni. Kad drīz notiks pārspriegums, nekavējoties mēģiniet palielināt kompresora plūsmu, lai vienība izskalotu no pārsprieguma laukuma. Ir trīs specifiskas anti-sašaurināšanas metodes:
(1) Daļēja gāzes aizsardzības metode.
(2) Daļēja gāzes refluksa metode.
(3) Mainiet kompresora darbības ātrumu.
16. Kāpēc kompresors ir zemāks par pārsprieguma robežu?
(1) Izejas pretspiediens ir pārāk augsts.
(2) ieplūdes līnijas vārsts ir droseļvārsts.
(3) Izplūdes līnijas vārsts ir aizrāvies.
(4) Pretnutes vārsts ir nepilnīgs vai nepareizi pielāgots.
17. Kādas ir centrbēdzes kompresoru darba apstākļu pielāgošanas metodes?
Tā kā procesa parametri ražošanā neizbēgami mainīsies, bieži ir nepieciešams manuāli vai automātiski pielāgot kompresoru, lai kompresors varētu pielāgoties ražošanas prasībām un darboties mainīgos darba apstākļos, lai saglabātu ražošanas sistēmas stabilitāti.
Parasti centrbēdzes kompresoriem ir divu veidu korekcijas: viens ir vienāds spiediena pielāgojums, tas ir, plūsmas ātrumu koriģē zem pastāvīga atpakaļspiediena pieņēmuma; Otra ir vienāda plūsmas pielāgošana, tas ir, kompresors tiek koriģēts, kamēr plūsmas ātrums paliek nemainīgs. Īpaši izplūdes spiediens ir šādas piecas pielāgošanas metodes:
(1) Izplūdes plūsmas regulēšana.
(2) ieplūdes plūsmas regulēšana.
(3) Mainiet ātruma regulēšanu.
(4) Pagrieziet ieplūdes virziena lāpstiņu, lai pielāgotos.
(5) Daļēja ventilācijas vai refluksa pielāgošana.
18. Kā ātrums ietekmē kompresora veiktspēju?
Kompresora ātrumam ir funkcija mainīt kompresora veiktspējas līkni, bet efektivitāte ir nemainīga, tāpēc tā ir labākā kompresora pielāgošanas metodes forma.
19. Kāda ir vienāda spiediena pielāgošanās nozīme, vienāda plūsmas pielāgošana un proporcionāla pielāgošana?
(1) Vienāds spiediena regulējums attiecas uz regulējumu, kā saglabāt kompresora izplūdes spiedienu nemainīgu un tikai mainot gāzes plūsmu.
(2) Vienāda plūsmas regulēšana attiecas uz regulēšanu, lai saglabātu gāzes barotnes plūsmas ātrumu, ko kompresors nodod nemainīgs, bet tikai mainot izlādes spiedienu.
(3) Proporcionālā regulēšana attiecas uz regulu, kas saglabā spiediena koeficientu nemainīgu (piemēram, anti-ieslīguma regulēšanu), vai arī uztur tilpuma plūsmas procentuālo daudzumu no diviem gāzes barotnēm nemainīgu.
20. Kas ir cauruļu tīkls? Kādas ir tās sastāvdaļas?
Cauruļu tīkls ir cauruļvada sistēma centrbēdzes kompresoram, lai realizētu gāzes vidēja transporta uzdevumu. To, kas atrodas pirms kompresora ieplūdes, sauc par iesūkšanas cauruļvadu, un to, kas atrodas pēc kompresora izejas, sauc par izlādes cauruļvadu. Sūkšanas un izlādes cauruļvadu summa ir pilnīga cauruļvadu sistēma. Bieži dēvē par cauruļu tīklu.
Cauruļvada tīklu parasti veido četri elementi: cauruļvadi, cauruļu veidgabali, vārsti un aprīkojums.
21. Kāds ir aksiālā spēka kaitējums?
Rotors darbojas ar lielu ātrumu. Aksiālais spēks no augsta spiediena puses uz zema spiediena pusi vienmēr darbojas. Aksiālā spēka darbībā rotors radīs aksiālo pārvietojumu aksiālā spēka virzienā, un rotora aksiālais pārvietojums izraisīs relatīvu slīdēšanu starp žurnālu un gultņu krūmu. Tāpēc ir iespējams noslīpēt žurnālu vai nesošo krūmu. Nopietnāk, rotora pārvietošanas dēļ tas izraisīs berzi, sadursmi un pat mehāniskus bojājumus starp rotora elementu un statora elementu. Rotora aksiālā spēka dēļ būs berze un nodilums. Tāpēc ir jāveic efektīvi pasākumi, lai to līdzsvarotu, lai uzlabotu vienības darbības uzticamību.
22. Kādas ir aksiālā spēka līdzsvara metodes?
Aksiālā spēka līdzsvars ir nepāra numurēta problēma, kas jāņem vērā daudzpakāpju centrbēdzes kompresoru projektēšanā. Pašlaik parasti tiek izmantotas šādas divas metodes:
(1) Lāpstiņrite ir izvietoti pretī viens otram (augsta spiediena puse un lāpstiņriteņa zemā spiediena puse ir izvietoti atpakaļgaitā)
Aksiālais spēks, ko rada vienpakāpes lāpstiņrite, norāda uz lāpstiņriteņa ieplūdi, tas ir, no augstspiediena puses līdz zema spiediena pusē. Ja daudzpakāpju lāpstiņriteņi ir sakārtoti pēc kārtas, kopējais rotora aksiālais spēks ir lāpstiņriteņu aksiālo spēku summa visos līmeņos. Acīmredzot šis izkārtojums padarīs rotora aksiālo spēku ļoti lielu. Ja daudzpakāpju lāpstiņriteņi ir izvietoti pretējos virzienos, lāpstiņriteņi ar pretējām ieplūdes rādītājiem radīs aksiālo spēku pretējā virzienā, ko var līdzsvarot viens ar otru. Tāpēc pretējs izvietojums ir visbiežāk izmantotā aksiālā spēka līdzsvara metode daudzpakāpju centrbēdzes kompresoriem.
(2) Iestatiet līdzsvara disku
Balance Disc ir parasti izmantota aksiālā spēka līdzsvarošanas ierīce daudzpakāpju centrbēdzes kompresoriem. Atalgojuma disks parasti tiek uzstādīts augstspiediena pusē, un starp ārējo malu un cilindru tiek nodrošināts labirinta blīvējums, lai zema spiediena puse, kas savieno augstspiediena pusi un kompresora ieplūdes, tiek uzturēta nemainīga. Spiediena starpības radītais aksiālais spēks ir pretējs lāpstiņriteņa radītajam aksiālajam spēkam, tādējādi līdzsvarojot lāpstiņriteņa radīto aksiālo spēku.
23. Kāds ir rotora aksiālā spēka līdzsvara mērķis?
Rotora līdzsvara mērķis galvenokārt ir samazināt aksiālo vilci un vilces gultņa slodzi. Parasti 70℅ aksiālā spēka tiek likvidēta ar līdzsvara plāksni, un atlikušie 30℅ ir vilces gultņa slogs. Noteikts aksiālais spēks ir efektīvs pasākums, lai uzlabotu gludu rotora darbību.
24. Kāds ir iemesls vilces flīzes temperatūras paaugstināšanai?
(1) Strukturālais dizains ir nepamatots, vilces flīzes gultņa laukums ir mazs, un slodze uz laukuma vienību pārsniedz standartu.
(2) Interstage blīvējums neizdodas, izraisot gāzi no pēdējā posma lāpstiņriteņa izejas līdz noplūdei līdz iepriekšējam posmam, palielinot spiediena starpību abās lāpstiņriteņa pusēs un veidojot lielāku vilci.
(3) Balanses caurule ir bloķēta, līdzsvara plāksnes papildu spiediena kameras spiedienu nevar noņemt, un līdzsvara plāksnes funkciju nevar spēlēt normāli.
(4) Balanses diska blīvējums neizdodas, darba kameras spiedienu nevar turēt normāli, līdzsvara spēja tiek samazināta un daļa slodzes tiek pārnesta uz vilces spilventiņu, izraisot vilces spilventiņa darbību pār slodzi.
(5) Vilces gultņa eļļas ieplūdes atveres atvere ir maza, dzesēšanas eļļas plūsma nav pietiekama, un siltumu, ko rada berze, nevar pilnībā izņemt.
(6) Ja smēreļļa satur ūdeni vai citus piemaisījumus, vilces spilventiņš nevar veidot pilnīgu šķidru eļļošanu.
(7) Gultņa eļļas ieplūdes temperatūra ir pārāk augsta, un vilces spilventiņa darba vide ir slikta.
25. Kā rīkoties ar augsto vilces flīzes temperatūru?
(1) Pārbaudiet vilces spilventiņa spiedienu, atbilstoši paplašiniet vilces spilventiņa gultņu laukumu un veiciet vilces gultņu slodzi standarta diapazonā.
(2) Izjauciet un pārbaudiet starpstaciju blīvējumu un nomainiet bojātās starpposma blīvējuma daļas.
(3) Pārbaudiet līdzsvara cauruli un noņemiet aizsprostojumu tā, lai līdzsvara plāksnes palīgie spiediena spiediens varētu savlaicīgi noņemt, lai nodrošinātu līdzsvara plāksnes līdzsvara spēju.
(4) Nomainiet līdzsvara diska blīvējuma sloksni, uzlabojiet līdzsvara diska blīvējuma veiktspēju, saglabājiet spiedienu līdzsvara diska darba kamerā un padariet aksiālo vilci saprātīgi līdzsvarotu.
(5) Paplašiniet gultņu eļļas ieplūdes cauruma diametru, palieliniet smēreļļas daudzumu, lai berzes radīto siltumu varētu izņemt laikā.
(6) Nomainiet jauno kvalificēto smēreļļu, lai saglabātu smēreļļas eļļošanas veiktspēju.
(7) Atveriet dzesētāja ūdens vārstus un atgrieziet dzesētāja ūdens vārstus, palieliniet dzesēšanas ūdens daudzumu un samaziniet eļļas padeves temperatūru.
26. Kad sintēzes sistēma ir smagi pārmērīga, ko vajadzētu darīt kombinētajam kompresoru personālam?
(1) Informējiet sintēzes vietas personālu, lai atvērtu PV2001 spiediena mazināšanai.
(2) Informējiet kopīgā kompresora pārbaudes personālu, lai atvērtu kompresora otrās pakāpes noietu, lai manuāli atbrīvotu spiedienu (ārkārtas situācijā) un pievērstu uzmanību operatora uzraudzībai un pretvīrusu.
27. Kā kombinētais kompresors cirkulē sintēzes sistēmu?
Sintēzes sistēma pirms sintēzes sistēmas uzsākšanas ir jāaizpilda ar slāpekli un uzkarsē ar noteiktu spiedienu. Tāpēc ir jāaktivizē singas kompresors, lai izveidotu ciklu sintēzes sistēmai.
(1) Sāciet singas kompresora turbīnu atbilstoši parastajai palaišanas procedūrai un palaidiet to līdz normālam ātrumam bez slodzes.
(2) Pēc noteikta antiaperes dzesētāja saglabāšanas gāze nonāk ieplūdes gaisa daļā, lai atgrieztos, un atgriešanās plūsmai nevajadzētu būt pārāk lielai un būt uzmanīgam, lai nepārkarsētu.
(3) Lai kontrolētu gāzes tilpumu un spiedienu sintēzes sistēmā, izmantojiet anti-ieslūkas vārstu cirkulācijas sadaļā, lai saglabātu sintēzes torņa temperatūru.
28. Kad sintēzes sistēmai steidzami jāsamazina gāze (kompresors neapstājas), kā vajadzētu darboties kombinētajam kompresoram?
Kombinētajiem kompresoriem nepieciešama ārkārtas robeža:
(1) Dispečersijai ziņojiet, ka locītavas kompresors steidzami samazina gāzi, pārslēdz primāro blīvējumu uz vidēja spiediena slāpekli un izlaiž locītavas kompresoru sekcijā (attīrīšanas sadaļā) un pievērsiet uzmanību spiediena saglabāšanai.
(2) Atveriet antirizācijas vārstu svaigā sadaļā, lai samazinātu svaigas gāzes daudzumu, un atveriet pretlices vārstu cirkulācijas sadaļā, lai samazinātu cirkulējošās gāzes daudzumu.
(3) Aizveriet XV2683, aizveriet XV2681 un XV2682.
(4) Atveriet ventilācijas vārstu PV2620 kompresora otrā posma izejā un samaziniet ķermeņa spiedienu ar ātrumu ≤0,15MPa ∕ min. Sintēzes gāzes kompresors darbojas bez slodzes; Sintēzes sistēma ir nomācoša.
(5) Pēc tam, kad sintēzes sistēmas negadījums ir risināts, slāpeklis tiek uzlādēts no kombinētā kompresora ieplūdes, lai aizstātu sintēzes sistēmu, un cirkulācija tiek veikta, un sintēzes sistēma tiek turēta zemē un spiedienā.
29. Kā pievienot svaigu gaisu?
Normālos apstākļos ieejas sekcijas vārsts XV2683 ir pilnībā atvērts, un svaigas gāzes daudzumu var kontrolēt tikai ar sašaurināšanas vārstu svaigā sekcijā pēc anti-saurētās dzesētāja. Svaiga gaisa tilpuma mērķis.
30. Kā kontrolēt gaisa ātrumu caur kompresoru?
Kosmosa ātruma kontrole ar singas kompresoru ir mainīt telpas ātrumu, palielinot vai samazinot cirkulācijas daudzumu. Tāpēc noteikta daudzuma svaigas gāzes apstākļos, palielinot sintētiskās cirkulējošās gāzes daudzumu, attiecīgi palielinās telpas ātrumu, bet telpas ātruma palielināšanās ietekmēs metanolu. Sintēzes reakcijai būs zināma ietekme.
31. Kā kontrolēt sintētiskās cirkulācijas daudzumu?
Ierobežots ar vērstas vārstu apgriezienu sadaļā Pretnutes vārsts.
32. Kādi ir iemesli nespējai palielināt sintētiskās cirkulācijas daudzumu?
(1) Svaigas gāzes daudzums ir mazs. Kad reakcija ir laba, tilpums tiks samazināts un spiediens samazināsies pārāk ātri, kā rezultātā rodas zems izejas spiediens. Šajā laikā ir nepieciešams palielināt telpas ātrumu, lai kontrolētu sintēzes reakcijas ātrumu.
(2) Sintēzes sistēmas ventilācijas tilpums (relaksējošais gāzes tilpums) ir pārāk liels, un PV2001 ir pārāk liels.
(3) Cirkulējošās gāzes pretaplūkas vārsta atvēršana ir pārāk liela, izraisot lielu daudzumu gāzes plūsmas.
33. Kādas ir bloķēšanas starp sintēzes sistēmu un kombinēto kompresoru?
(1) Tvaika bungas šķidruma līmeņa apakšējā robeža ir mazāka vai vienāda ar 10℅, tā ir savienota ar kombinēto kompresoru, un XV2683 ir slēgts, lai tvaika bungas izžūtu.
(2) Metanola atdalītāja šķidruma līmeņa augšējā robeža ir ≥90℅, un tā ir savstarpēji saistīta ar kompresoru, lai aizsargātu aizsardzību, un XV2681, XV2682 un XV2683 ir slēgti, lai šķidrums nonāktu kombinētā kompresora cilindrā un sabojātu impleteru.
(3) Sintēzes torņa karstā plankuma temperatūras augšējā robeža ir ≥275 ° C, un tas ir savienots ar kompresoru, lai pārlēktu.
34. Kas jādara, ja sintētiskās cirkulējošās gāzes temperatūra ir pārāk augsta?
(1) Novērojiet, vai cirkulējošās gāzes temperatūra sintēzes sistēmā palielinās. Ja tas ir augstāks par indeksu, jāsamazina cirkulācijas tilpums vai jāpaziņo dispečeram, lai palielinātu ūdens spiedienu vai samazinātu ūdens temperatūru.
(2) Ievērojiet, vai palielinās anti-ieslēdziet dzesētāja ūdens temperatūra. Ja tas palielinās, gāzes atgriešanās plūsma ir pārāk liela, un dzesēšanas efekts ir slikts. Šajā laikā vajadzētu palielināt cirkulācijas daudzumu.
35. Kā sintētiskās braukšanas laikā pārmaiņus pievienot svaigu gāzi un cirkulējošo gāzi?
Kad sākas sintēze, zemas gāzes temperatūras un zemas katalizatora karstās vietas temperatūras dēļ sintēzes reakcija ir ierobežota. Šajā laikā devā galvenokārt jābūt, lai stabilizētu katalizatora gultas temperatūru. Tāpēc cirkulācijas daudzums jāpievieno pirms svaigas gāzes devas (parasti cirkulējošā gāzes tilpums ir 4 līdz 6 reizes lielāks nekā svaigas gāzes tilpumam), un pēc tam pievienojiet svaigas gāzes tilpumu. Tilpuma pievienošanas procesam jābūt lēnam, un jābūt noteiktam laika intervālam (galvenokārt ir atkarīgs no tā, vai katalizatora karstā plankuma temperatūra var saglabāt un tai ir augšupejoša tendence). Pēc līmeņa sasniegšanas sintēze var būt nepieciešama, lai izslēgtu starta tvaiku. Aizveriet svaigas sekcijas vērsto vārstu un pievienojiet svaigu gaisu. Aizveriet anti-ieslīguma vārstu mazajā cirkulācijas sadaļā un pievienojiet cirkulējošo gaisa tilpumu.
36. Kad sintēzes sistēma sākas un apstājas, kā izmantot kompresoru, lai saglabātu siltumu un spiedienu?
Slāpeklis tiek uzlādēts no kombinētā kompresora ieplūdes, lai aizstātu un spiedienu uz sintēzes sistēmu. Kombinētais kompresors un sintēzes sistēma ir velosipēdi. Parasti sistēma tiek iztukšota atbilstoši sintēzes sistēmas spiedienam. Kosmosa ātrumu izmanto, lai uzturētu temperatūru sintēzes torņa izejā, un ieslēgšanas tvaiks tiek ieslēgts, lai nodrošinātu sintēzes sistēmas siltumu, zemu spiedienu un zema ātruma cirkulācijas izolāciju.
37. Kad tiek sākta sintēzes sistēma, kā palielināt sintēzes sistēmas spiedienu? Cik liela ir spiediena paaugstināšanas ātruma kontrole?
Sintēzes sistēmas spiediena palielināšanu galvenokārt panāk, palielinot svaigas gāzes daudzumu un palielinot cirkulējošās gāzes spiedienu. Konkrēti, anti-ieslūkas slēgšana mazā svaigā sadaļā var palielināt sintētiskās svaigas gāzes daudzumu; Aizverot pretlauruma vārstu mazā cirkulācijas sekcijā, var kontrolēt sintēzes spiedienu. Parastā palaišanas laikā sintēzes sistēmas spiediena palielināšanas ātrumu parasti kontrolē ar 0,4MPa/min.
38. Kad sintēzes tornis uzkarsē, kā izmantot kombinēto kompresoru, lai kontrolētu sintēzes torņa sildīšanas ātrumu? Kāds ir sildīšanas ātruma vadības indekss?
Kad temperatūra paaugstinās, no vienas puses, ieslēgta tvaiks tiek ieslēgts, lai nodrošinātu siltumu, kas virza katlu ūdens cirkulāciju, un sintēzes torņa temperatūra paaugstinās; Tāpēc torņa temperatūras paaugstināšanos galvenokārt koriģē, pielāgojot cirkulācijas daudzumu apkures darbības laikā. Apkures ātruma vadības indekss ir 25 ℃/h.
39. Kā pielāgot anti-ieslīguma gāzes plūsmu svaigā sadaļā un cirkulējošā sadaļā?
Kad kompresora darbības stāvoklis ir tuvu pārsprieguma stāvoklim, jāveic pretlektes pielāgošana. Pirms pielāgošanās, lai neļautu sistēmas gaisa tilpuma svārstībām būt pārāk lielam, vispirms tiesnesim un noteikt, kura sadaļa ir tuvu pārsprieguma stāvoklim, un pēc tam pienācīgi atveriet sekciju, pretestības vārsts ir jāizmanto, lai to novērstu, un pievērstu uzmanību sistēmas gāzes tilpuma svārstībām (saglabāt divu pretstatījumu, kas ievada torni, pēc iespējas labāk, lai to izdarītu.
40. Nospiediet Kāds ir šķidruma iemesls kompresora ieejā?
(1) Iepriekšējās sistēmas piegādātās procesa gāzes temperatūra ir augsta, gāze nav pilnībā kondensēta, gāzes piegādes cauruļvads ir pārāk garš, un gāze pēc kondensācijas caur cauruļvadu satur šķidrumu.
(2) Procesa sistēmas temperatūra ir augsta, un komponenti ar zemākiem viršanas punktiem gāzes barotnē tiek kondensēti šķidrumā.
(3) Separatora šķidruma līmenis ir pārāk augsts, kā rezultātā rodas iekļūšana gāzei.
41. Kā rīkoties ar šķidrumu kompresora ieejā?
(1) Sazinieties ar iepriekšējo sistēmu, lai pielāgotu procesa darbību.
(2) Sistēma atbilstoši palielina separatora izlādes skaitu.
(3) Nolaidiet atdalītāja šķidruma līmeni, lai novērstu gāzes un šķidruma ieslodzījumu.
42. Kādi ir iemesli kombinētā kompresora vienības veiktspējas samazināšanai?
(1) Kompresora starpposma blīvējums ir nopietni bojāts, blīvēšanas veiktspēja tiek samazināta, un gāzes barotnes iekšējā aizmugure palielinās.
(2) Lāpstiņritenis ir nopietni valkāts, rotora funkcija tiek samazināta, un gāzes vide nevar iegūt pietiekami daudz kinētiskās enerģijas.
(3) Tvaika turbīnas tvaika filtrs tiek bloķēts, tvaika plūsma ir bloķēta, plūsmas ātrums ir mazs, un spiediena starpība ir liela, kas ietekmē tvaika turbīnas izejas jaudu un samazina vienības veiktspēju.
(4) Vakuuma pakāpe ir zemāka par indeksa prasībām, un tvaika turbīnas izplūdes gāze ir bloķēta.
(5) Tvaika temperatūras un spiediena parametri ir zemāki par darbības indeksu, un tvaika iekšējā enerģija ir zema, kas nevar atbilst vienības ražošanas un darbības prasībām.
(6) Notiek pārsprieguma stāvoklis.
43. Kādi ir galvenie centrbēdzes kompresoru veiktspējas parametri?
Galvenie centrbēdzes kompresoru veiktspējas parametri ir: plūsma, izejas spiediena vai kompresijas attiecība, jauda, efektivitāte, ātrums, enerģijas galva utt.
Galvenie aprīkojuma veiktspējas parametri ir pamatdati, kas raksturo aprīkojuma struktūras īpašības, darba spēju, darba vidi utt., Un tie ir svarīgi vadošie materiāli lietotājiem, lai iegādātos aprīkojumu un veidotu plānus.
44. Kāda ir efektivitātes nozīme?
Efektivitāte ir enerģijas izmantošanas pakāpe, ko uz gāzi pārvadā centrbēdzes kompresors. Jo augstāks izmantošanas pakāpe, jo augstāka ir kompresora efektivitāte.
Tā kā gāzes saspiešanai ir trīs procesi: mainīga saspiešana, adiabātiskā saspiešana un izotermiskā saspiešana, kompresora efektivitāte tiek sadalīta arī mainīgā efektivitātē, adiabātiskajā efektivitātē un izotermiskā efektivitāte.
45. Kāda ir kompresijas koeficienta nozīme?
Kompresijas koeficients, par kuru mēs runājam, attiecas uz kompresora izlādes gāzes spiediena attiecību pret ieplūdes spiedienu, tāpēc to dažreiz sauc par spiediena koeficientu vai spiediena koeficientu.
46. Kādas daļas sastāv no smēreļļas sistēmas?
Eļļas eļļas sistēma sastāv no eļļas stacijas, augsta līmeņa eļļas tvertnes, starpposma savienojošā cauruļvada, vadības vārsta un testēšanas instrumenta.
Eļļas stacija sastāv no eļļas tvertnes, eļļas sūkņa, eļļas dzesētāja, eļļas filtra, spiediena regulēšanas vārsta, dažādiem testēšanas instrumentiem, eļļas cauruļvadiem un vārstiem.
47. Kāda ir augsta līmeņa degvielas tvertnes funkcija?
Augsta līmeņa degvielas tvertne ir viens no vienības drošības aizsardzības pasākumiem. Kad vienība darbojas normālā darbībā, smēreļļa nonāk no apakšas un tiek izvadīta no augšas tieši uz degvielas tvertni. Tas plūst cauri dažādiem eļļošanas punktiem gar eļļas ieplūdes līniju un atgriezīsies eļļas tvertnē, lai nodrošinātu nepieciešamību pēc eļļas eļļas dīkstāves darbojošos procesa laikā.
48. Kādi drošības aizsardzības pasākumi ir kombinētajam kompresora vienībai?
(1) Augsta līmeņa degvielas tvertne
(2) Drošības vārsts
(3) akumulators
(4) Ātra aizvēršanas vārsts
(5) Citas bloķēšanas ierīces
49. Kāds ir labirinta blīvējuma blīvēšanas princips?
Pārvērst potenciālo enerģiju (spiedienu) kinētiskajā enerģijā (plūsmas ātrumā) un izkliedēt kinētisko enerģiju virpuļstrāvu veidā.
50. Kāda ir vilces gultņa funkcija?
Ir divas vilces gultņa funkcijas: izturēt rotora vilci un novietot rotoru aksiāli. Vilces gultnis nes rotora vilces daļu, kuru vēl nesabalansē līdzsvara virzulis un virziens no pārnesumu savienojuma. Šo vilces lielumu galvenokārt nosaka tvaika turbīnu slodze. Turklāt vilces gultnis darbojas arī, lai nostiprinātu rotora aksiālo stāvokli attiecībā pret cilindru.
51. Kāpēc kombinētajam kompresoram vajadzētu pēc iespējas ātrāk atbrīvot ķermeņa spiedienu, kad tas tiek apturēts?
Tā kā kompresors ilgstoši tiek izslēgts zem spiediena, ja primārā blīvējuma gāzes ieplūdes spiediens nevar būt augstāks par kompresora ieplūdes spiedienu, nefiltrētā procesa gāze mašīnā sadalīsies blīvē un nodarīs blīvējuma bojājumus.
52. Aizzīmogošanas loma?
Lai iegūtu labu centrbēdzes kompresora darbības efektu, starp rotoru un statoru jārezervē zināma plaisa, lai izvairītos no berzes, nodiluma, sadursmes, bojājumiem un citiem negadījumiem. Tajā pašā laikā, ņemot vērā spraugu pastāvēšanu, dabiski notiks noplūde starp posmiem un vārpstas galiem. Noplūdes ne tikai samazina kompresora darba efektivitāti, bet arī noved pie vides piesārņojuma un pat eksplozijas negadījumiem. Tāpēc noplūdes parādību nevar ļaut notikt. Blīvēšana ir efektīvs pasākums, lai izvairītos no kompresora starpposma noplūdes un vārpstas gala noplūdes, vienlaikus saglabājot pareizu klīrensu starp rotoru un statoru.
53. Kāda veida blīvēšanas ierīces tiek klasificētas atbilstoši to strukturālajām īpašībām? Kāds ir atlases princips?
Saskaņā ar kompresora darba temperatūru, spiedienu un to, vai gāzes vide ir kaitīga vai nē, blīvējums pieņem dažādas strukturālās formas, un to parasti sauc par blīvēšanas ierīci.
Saskaņā ar struktūras īpašībām blīvēšanas ierīce ir sadalīta piecos veidos: gaisa ekstrakcijas tips, labirinta tips, peldošā gredzena tips, mehāniskais tips un spirāles tips. Parasti toksiskām un kaitīgām, viegli uzliesmojošām un sprādzienbīstamām gāzēm ir jāizmanto peldošs gredzena tips, mehāniskais tips, skrūvju tips un gaisa ekstrakcijas tips.
54. Kas ir gāzes blīvējums?
Gāzes blīvējums ir bezkontakta blīvējums ar gāzes barotni kā smērvielu. Ar ģeniālo blīvējuma elementa struktūras dizainu un tā veiktspēju noplūdes var samazināt līdz minimumam.
Tās īpašības un blīvēšanas princips ir:
(1) blīvēšanas sēdeklis un rotors ir samērā fiksēti
Noslēguma bloks un blīvēšanas aizsprosts ir veidots uz blīvējošā sēdekļa gala virsmas (primārā blīvējuma seja) pretī primārajam gredzenam. Blīvēšanas bloki ir dažāda izmēra un formas. Kad rotors griežas ar lielu ātrumu, gāze tā iesmidzināšanas laikā rada spiedienu, kas nospiež primāro gredzenu viens no otra, veidojot gāzes eļļošanu, samazinot primārās blīvējuma virsmas nodilumu un novēršot gāzes barotnes noplūdi līdz minimumam. Noslēguma aizsprostu izmanto autostāvvietai, kad tiek pakļauta audu gāze.
(2) Šāda veida blīvēšanai ir nepieciešams stabils blīvēšanas gāzes avots, kas var būt vidēja gāze vai inerta gāze. Neatkarīgi no tā, kura gāze tiek izmantota, tā jāfiltrē un jāsauc par tīru gāzi.
55. Kā izvēlēties sausas gāzes blīvējumu?
Situācijas situācijai, kad procesa gāzei nav atļauts noplūst atmosfērā, kā arī bloķējošajai gāzei nav atļauts iekļūt mašīnā, tiek izmantots sērijas sausas gāzes blīvējums ar starpposma gaisa ieplūdi.
Parastās tandēma sausās gāzes blīves ir piemērotas apstākļiem, kad atmosfērā noplūst neliels daudzums procesa gāzes, un kā drošības blīvējums tiek izmantots primārais blīvējums atmosfēras pusē.
56. Kāda ir primārās blīvējuma gāzes galvenā funkcija?
Galvenā primārā blīvējuma gāzes galvenā funkcija ir nešķīstam gāzes novēršanai kombinētajā kompresorā no primārā blīvējuma gala virsmas piesārņošanas. Tajā pašā laikā ar kompresora ātrgaitas pagriešanu tas tiek iesūknēts līdz pirmās pakāpes blīvējuma ventilācijas lāpas dobumam caur pirmās pakāpes blīvējuma gala virsmas spirāles rievu, un starp blīvējuma galu veidojas stingra gaisa plēve, lai ieeļļotu un atdzesētu gala seju. Lielākā daļa gāzes iekļūst mašīnā caur vārpstas gala labirintu, un tikai neliela gāzes daļa nonāk ventilācijas lāpas dobumā caur primārā blīvējuma gala virsmu.
57. Kāda ir sekundārās blīvējuma gāzes galvenā funkcija?
Sekundārās blīvējuma gāzes galvenā funkcija ir novērst nelielu daudzumu gāzes barotnes, kas noplūst no primārā blīvējuma gala virsmas, iekļūstot sekundārā blīvējuma gala virsmā, un nodrošināt sekundārā blīvējuma drošu un uzticamu darbību. Sekundārā blīvējuma ventilācijas lāpas dobums nonāk ventilācijas lāpas cauruļvadā, un tikai neliela gāzes daļa nonāk sekundārajā blīvējuma ventilācijas dobumā caur sekundārā blīvējuma gala virsmu un pēc tam ventilējot augstā punktā.
58. Kāda ir aizmugurējās izolācijas gāzes galvenā funkcija?
Aizmugurējās izolācijas gāzes galvenais mērķis ir nodrošināt, ka sekundārā blīvējuma gala virsma netiek piesārņota ar kombinētā kompresora gultņa smēreļļa. Daļa gāzes tiek izvadīta caur aizmugurējā blīvējuma iekšējo ķemmi un nelielu gāzes daļu, kas izplūst no sekundārā blīvējuma gala; Otra gāzes daļa tiek izvadīta caur gultņa smēreļļas ventilāciju caur aizmugurējā blīvējuma ārējo ķemmes labirintu.
59. Kādi ir piesardzības pasākumi darbībai pirms sausās gāzes blīvēšanas sistēmas ieviešanas darbībā?
(1) Ievietojiet aizmugurējo izolācijas gāzi 10 minūtes pirms smēreļļas sistēmas sākuma. Līdzīgi aizmugurējo izolācijas gāzi var nogriezt pēc tam, kad eļļa nav ekspluatēta 10 minūtes. Pēc naftas pārvadāšanas sākuma aizmugurējo izolācijas gāzi nevar apturēt, pretējā gadījumā blīvējums tiks sabojāts.
(2) Kad filtrs tiek izmantots, filtra augšējās un apakšējās lodīšu vārsti ir jāatver lēnām, lai novērstu filtra elementa bojājumus, ko izraisa tūlītēja spiediena trieciens, jo pārāk ātri atveres dēļ atveres dēļ.
(3) Kad plūsmas mērītājs tiek izmantots, augšējā un apakšējā lodīšu vārsti ir jāatver lēnām, lai plūsma būtu stabila.
(4) Pārbaudiet, vai primārā blīvējuma gāzes avota spiediens, sekundārā blīvējuma gāze un aizmugures izolācijas gāze ir stabila un vai filtrs ir bloķēts.
60. Kā veikt šķidruma vadīšanu V2402 un V2403 sasalšanas stacijā?
Pirms braukšanas V2402 un V2403 vajadzētu iepriekš noteikt normālu šķidruma līmeni. Konkrētie soļi ir šādi:
(1) Pirms šķidruma līmeņa noteikšanas atveriet vārstus uz V2402, V2403 ceļveža duša uz V2401 cauruļvadu iepriekš, apstipriniet, ka “8” akls cauruļvadā ir apgriezts, apstipriniet, ka gida dušas vārsts V2401 ir pilnībā atvērts, un apstipriniet, ka LV2420 un tā priekšējais un aizmugures vārstieņi ir pilnībā atvērti;
(2) Propilēna ievadīšana V2402 tiek realizēta atbilstoši spiediena starpībai, pa vienai, nedaudz atveriet galveno izejas vārstu V2401, XV2482, V2401 līdz v2402 vārstiem, LV2421 un tā priekšējo un aizmugurējo apturēšanas vārstu un lēnām nosaka propilēna šķidruma līmeni V2402.
(3) Sakarā ar spiediena līdzsvaru starp V2402 un V2403 propilēnu var ievadīt tikai V2403 caur šķidruma līmeņa starpību.
(4) Šķidruma vadības procesam jābūt lēnam, lai novērstu V2402 un V2403 pārspriegumu. Pēc normāla v2402 un v2403 šķidruma līmeņa ir noteikts, LV2421 un tā priekšējiem un aizmugurējiem pieturas vārstiem jābūt aizvērtiem, un V2402 un V2403 vajadzētu aizvērties. Apvidū
61. Kādi ir darbības, kas paredzētas sasalšanas stacijas ārkārtas izslēgšanai?
Sakarā ar strāvas padeves, eļļas sūkņa, sprādziena, ugunsgrēka, ūdens sagriešanas, instrumentu gāzes apturēšanas, kompresora pārsprieguma kļūmi, ko nevar novērst, kompresors tiks steidzami izslēgts. Ugunsgrēka gadījumā sistēmā propilēna gāzes avots nekavējoties jānogriež, un spiediens jāaizstāj ar slāpekli.
(1) Izslēdziet kompresoru notikuma vietā vai vadības telpā, un, ja iespējams, izmēriet un reģistrējiet taksometra laiku. Pārslēdziet kompresora primāro blīvējumu uz vidēja spiediena slāpekli.
(2) Ja eļļas cirkulācija turpina darboties (ja nav jaudas mazspēja un ir zema spiediena slāpekļa gāzes avots), pagrieziet rotoru tūlīt pēc rotora pārtraukšanas griešanās; Ja visa iekārta ir izslēgta, strūklas sūkņa, kondensāta sūkņa un eļļas sūkņa darbības pogas ir jāpagriež laikā. uz atvienoto stāvokli, lai neļautu sūknim automātiski startēt pēc barošanas avota atjaunošanas.
(3) Aizveriet kompresora otrā posma izejas vārstu.
(4) Aizveriet propilēna vārstu saldēšanas sistēmā un ārpus tās.
(5) Kad vakuuma pakāpe ir tuvu nullei, apturiet ūdens sūkni un apturiet vārpstu, lai aizzīmogotu tvaiku.
(6) Pievērsiet uzmanību recirkulācijas daudzuma pielāgošanai, vajadzības gadījumā nedaudz atveriet papildu atsāļošanas vārstu un apturiet kondensāta sūkni, kad ir aizvērts aspiratora ieplūdes vārsts.
(7) Uzziniet ārkārtas izslēgšanas iemeslu.
62. Kādi ir darbības, kas paredzētas kompresora ārkārtas pārtraukšanai?
Sakarā ar strāvas padeves, eļļas sūkņa, sprādziena, ugunsgrēka, ūdens sagriešanas, instrumentu gāzes apturēšanas, kompresora pārsprieguma kļūmi, ko nevar novērst, kompresors tiks steidzami izslēgts. Ugunsgrēka gadījumā sistēmā propilēna gāzes avots nekavējoties jānogriež, un spiediens jāaizstāj ar slāpekli.
(1) Izslēdziet kompresoru notikuma vietā vai vadības telpā, un, ja iespējams, izmēriet un reģistrējiet taksometra laiku.
(2) Ja eļļas cirkulācija turpina darboties (ja nav jaudas mazspēja un ir zema spiediena slāpekļa gāzes avots), pagrieziet rotoru tūlīt pēc rotora pārtraukšanas griešanās; Ja visa iekārta ir izslēgta, strūklas sūkņa, kondensāta sūkņa un eļļas sūkņa darbības pogas ir jāpagriež laikā. uz atvienoto stāvokli, lai neļautu sūknim automātiski startēt pēc barošanas avota atjaunošanas.
(3) Laikā pārslēdz primāro blīvējumu uz vidēja spiediena slāpekli un apstiprina, ka XV2683, XV2682 un XV2681 ir aizvērti, un vadības telpa atver PV2620 un kontrolē spiediena samazināšanas ātrumu ≤0,15MPa ∕ min, lai mazinātu kompresora sistēmas spiedienu. Ja jauda tiek pārtraukta vai instrumenta gaiss tiek apturēts, XV2681 šajā laikā automātiski tiks izslēgts, un kompresora personāls būtu jāpaziņo, lai atvērtu kompresora otrā posma izejas vārstu, lai spiedienu manuāli atbrīvotu.
(4) Kad vakuuma pakāpe ir tuvu nullei, apturiet ūdens sūkni un apturiet vārpstu, lai aizzīmogotu tvaiku.
(5) Pievērsiet uzmanību recirkulācijas daudzuma pielāgošanai, vajadzības gadījumā nedaudz atveriet papildu atsāļošanas vārstu un apturiet kondensāta sūkni, kad ir aizvērts aspiratora ieplūdes vārsts.
(6) Uzziniet ārkārtas izslēgšanas iemeslu.
Pasta laiks: maijs-06-2022
