Atdzesēšanas sistēma, dzesēšanas ūdens sistēma, dzesēšanas ūdens sistēma un ūdens atkausēšanas sistēmas caurules, atloki, vārsti, šķidrie sūkņi un konteineri utt. Uz ilgu laiku mainīgajā spiedienā un temperatūrā ar aukstuma atdzesētu, dzesēšanas šķidrumu, ūdeni, gaisu un citu koroziju, tā struktūra un materiāli, kas mainās, lai mainītu rādītāju, kas ir mainīgs.
1. cauruļvada vietējās deformācijas remonts
Lai novērstu vietējo deformācijas parādību, ir jānoskaidro iemesls no struktūras un darbības. Piemēram, aukstās uzglabāšanas sienas izplūdes caurule, uzkrājot sala slodzi, ko izraisa pārāk liela deformācija, vajadzētu stiprināt atkausēšanas darbu. Ja cauruļvads ir pārāk garš, kronšteina vai pakaramā atstarpes izraisītā deformācija, kronšteins vai pakaramais jāpalielina. Ja deformācija nav liela, neietekmē turpmāko izmantošanu, var gaidīt kapitālo remontu un pēc tam remontu, bet tai vajadzētu stiprināt pārbaudes un apkopes darbus. Ja caurule ir nopietni saliekta, caurules saliekto daļu var sagriezt pēc tam, kad aukstumnesējs mēģenē ir iztukšots un uzlikts korektoram, lai to iztaisnotu. Spiežot spiedienu, jābūt vienmērīgai un lēnai, nesit ar kamanu āmuru, un iztaisnotā caurule tiek savienota ar izplūdes cauruli.
2. Cauruļu plaisu un pinumu labošana
Plaisām un pinholēm aprīkojumā nav lielas, parasti izmantojiet remonta metināšanas metodi. Ja gāzes metināšanas noplūde, metināšanas noplūdes nevajadzētu būt vairāk kā 2 reizes vai tās būtu jāmaina, lai rīkotos ar cauruli. Metinot noplūdes punktu, ir aizliegts strādāt vidē ar biezu aukstumaģentu.
3. Atloka kapitālais remonts
1) Pārbaudiet skrūvju priekšslodzi pie atloka, ja tās ir vaļīgas, piegriežņus simetriski pievelciet ar uzgriežņu atslēgu, lai spēks būtu vienāds, bet tam nevajadzētu būt pārāk stingram. Ja skrūves ir deformētas vai nopietni korozētas, ir jāmaina jaunas skrūves.
2) Azbesta blīvi pie atloka savienojuma ir korodēta vai izdegusi, kā rezultātā tiek zaudēta blīvēšanas spēja, un tā jānomaina ar jaunu blīvi. Pirms jaunās blīves nomaiņas oriģinālā blīve ir jānokasē un jātīra ar parafīnu, lai pārbaudītu, vai atloka blīvēšanas līnija ir korozēta vai sabojāta. Ja nav problēmu aizstāt ar jaunu blīvi, var būt diagonāla vienveidīga atloka skrūvju pievilkšana. Ja atloka blīvējuma virsma ir pakļauta nopietniem korozijas vai blīvēšanas līnijas bojājumiem, varat nomainīt jauno atloku vai labot kvalificētu un pēc tam uzstādīt uz jaunās blīves, lai novērstu noplūdes izmantošanu.
3) Metināšanas šuve nav saspringta, vajadzētu būt metinātam remontam.
4) Ja metināšana izraisa atloka šķēru un neatbilst montāžas prasībām, tā ir jāpagriež un jāapstrādā vai jānomaina.
5) Instalācijas procesā, ja abi atloku centra līnija nav viena un tā pati, tā kontakta virsmas iegrime nav vienveidīga, caurule ir jānogriež un jāpārdeva.
4. Vārsta remonts
1) Iepakojuma nomaiņa. Iepakojuma galvenā loma ir novērst darba materiālu gar vārsta stumbra aksiālo noplūdi un uzstādīt. Nelielas noplūdes gadījumā var noformēt iesaiņojuma dziedzeru, piemēram, noplūde nevar izslēgt, jāaizstāj iesaiņojums. Vārsta kāta nomaiņa ir jāizskrūvē līdz galam, ar iesaiņojuma tapu līdz vecajam iesaiņojumam un pēc tam ir gatava ieskrūvēt jauno iesaiņojumu secībā un pēc tam pievelciet dziedzeru.
2) Remontējiet spoli. Gaisa kondicionēšanas un saldēšanas projektos, kur vārsta lielais diametrs spole ir atkarīga no pasterizēta sakausējuma vai fluora plastmasas blīvējuma slāņa. Spoles aizmugurē ir arī pasterizēta sakausējuma slānis, tāpēc, kad vārsta kāts tiek izkrauts apakšējā stāvoklī, tas var aizzīmogot materiālu, neizplūstot pa vārsta kātu.
Kad vārsts ir izjaukts, vispirms iztaisnojiet vārsta kātu deburēt, un pēc tam nomainiet pasterizētā sakausējuma spoli, un tajā pašā laikā vārsta sēdeklim vajadzētu arī sasmalcināt, lai spole un vārsta sēdeklis būtu cieši saspringts.
Neliela tērauda vai misiņa vārsta spolei šī vārsta blīvējumam visi paļaujas uz metāla kontakta līniju, lai iegūtu tā saukto līnijas blīvējumu. Tā kā tas ir līnijas blīvējums, un tādējādi vārsta sēdeklim un spolei jābūt rūpīgi samaltajai, lai iegūtu apmierinošāku blīvēšanas efektu.
Vārsta remonts ir pabeigts, jābūt saskaņā ar attiecīgajām hermētiskuma testa prasībām.
Saldēšanas sistēma drošības vārsta labošanā ir aptuveni tāda pati kā iepriekš minētais, bet mīkstāka pasterizētā sakausējuma dēļ, bieži vien pārmērīgas spiediena un drošības vārsta darbības dēļ pēc laika ir grūti atgriezties sākotnējā stāvoklī, tāpēc, kad spiediens nokrīt pie aizvēršanas spiediena, joprojām nav slēgts. Lai pārvarētu šo defektu, daži produkti ir aizstāti ar niķeļa-hroma-titāna sakausējuma (cietā) sakausējuma vai ar politetrafluoretilēnu.
Pasta laiks: oktobris-11-2023
